1) dynamic speed
动力速度
1.
The results show that compared with the sole of wheat land,the absorptionties of the photosynthsis effective radiations reduced by 7%14% in the upper layer(6080cm high) of the crop colonies but increased by about 3%in the bottom layer(040cm high);that the dynamic speed increased by 15% to 31%,the turbutivity inc.
结果表明：沟麦与畦麦相比较，①沟麦对光合有效辐射的吸收率上层（６０～８０ｃｍ）减小７％～１４％，下层（０～４０ｃｍ）增加３％左右；②动力速度增加１５％～３１％，湍流交换系数增加３％～１４％，里查逊数减小１３％～６３％；③ＣＯ２通量增加９％～１６％，０～２０ｃｍ土层的土壤湿度增加０２％～２％。
2) friction velocity
动力速度
1.
Under neutral stratification the parameters of wind speed profile (zero plane displacement d,roughness length Z 0 and friction velocity U *) above forest with different canopy density C are calculated by approximating method.
结果表明，风速廓线参数（零平面位移ｄ、林冠表面粗糙度Ｚ０、动力速度Ｕ）随郁闭度Ｃ的变化而改变，ｄ随Ｃ的增大而增大，二者关系可由对数函数表示：ｄ＝（Ｈ／ａ）ｌｎ（Ｃ／Ｃ０）。
3) driving-point velocity
策动力速度
4) Dynamics of reaction speed
反应速度动力学
5) Kinetics rate constants
动力学速度常数
6) speed power coefficient
速度动力系数
1.
At the same time, the conception of speed power coefficient is presented, and the rule of speed power coefficient of bridge-approach roadbed is also gained.
通过对秦沈客运专线一路桥过渡段路基动应力的现场实测,得到了行车速度对无缝线路桥路过渡段路基动应力的影响特征,同时,定义了速度动力系数的概念,并得到了过渡段路基中速度动力系数变化规律。
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条