1) boat-type amphibious vehicle
船式两栖车
1.
Based on the operating Characteristics of boat-type amphibious vehicle, this paper analyses the formation mechanism of starting resistance to the hull of boat-type amphibious vehicle and puts forward the predicting model for starting resistance.
本文针对船式两栖车的行驶特点,分析了两栖车船体起步阻力的形成机理,从而导出船体起步阻力的预测模型,并对船体起步阻力进行了预测计算和室内土槽试验验证。
2) wheeled amphibious vehicle
轮式两栖车
1.
In order to evaluate the performance of wheeled amphibious vehicle during its design phase, numerical simulation was taken to simulate the amphibious vehicle’s steering in the water.
为了在设计阶段评价某轮式两栖车辆的水上性能,研究了采用数值模拟的方法对轮式两栖车水中行驶进行模拟计算的可行性。
3) semi-amphibious hovercraft
半两栖式气垫船
4) amphibian vehicle
两栖船
5) amphibious ship
两栖舰船
6) amphibious vehicle
两栖车辆
1.
Volume of fluid model based parallel numerical computation of resistance for amphibious vehicles;
基于流体体积的两栖车辆阻力并行数值计算
2.
Numerical simulation of the amphibious vehicle s drag force and attitude based on CFD;
基于CFD的两栖车辆阻力和浮态数值模拟
3.
Research on MHD technology and amphibious vehicle;
两栖车辆与磁流体推进技术研究
补充资料：63式两栖坦克
63式水陆两用坦克是中国自行研制的第一代水陆坦克，1958年10月开始设计，于1960年开始小批量生产并交部队试用。根据试生产和试验中发现的问题又作了改进，于1963年3月设计定型，命名为63式水陆坦克并投入批量生产。63式水陆两用坦克主要技术数据和武器：战斗全重18.4吨，乘员4人，公路最大速度64km/h，抗风浪能力三级风，1.2m浪高，主要武器口径为85mm口径的62-85tc式线膛坦克炮，另备7.62mm并列机枪和59式12.7mm高射机枪各一挺，该坦克备有夜视仪。
该坦克具有较强的火力，较好的机动性能特别是两栖性能和适当的装甲防护能力，主要用于强渡江河和沿海地登陆与反登陆作战；摧毁敌滩头阵地防御设施，消灭敌有生力量和武器装备，协同步兵作战，实施火力支援，适宜在多河流、湖泊、沼泽和水稻田等水网地区执行战斗和侦察任务。
63式水陆坦克的变型车有：77-1和77-2式水陆装甲输送车，76式水陆坦克抢救牵引车，63式水陆两用新122mm自行榴弹炮。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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