2) amphibious vehicle
两栖车辆
1.
Volume of fluid model based parallel numerical computation of resistance for amphibious vehicles;
基于流体体积的两栖车辆阻力并行数值计算
2.
Numerical simulation of the amphibious vehicle s drag force and attitude based on CFD;
基于CFD的两栖车辆阻力和浮态数值模拟
3.
Research on MHD technology and amphibious vehicle;
两栖车辆与磁流体推进技术研究
3) amphibious vehicle
两栖车
1.
Simulation of the amphibious vehicle s ambient flow field based on CFD(calculated flow dynamic);
基于CFD(计算流体动力学)的两栖车绕流场模拟
2.
In order to analyze the change of amphibious vehicle resistance before and after the wheels were retracted, because the configuration complexity of bodywork,and turbulent was severity about it,so the theoretical solution was very difficult,therefore the resistance of bodyworks in water was simulated and analyzed by Fluent before and after the wheels were retracted.
为了分析车轮收起前后两栖车水中阻力的变化,考虑到两栖车车体结构复杂,车体周围湍流严重,难于用理论求解,因此,利用计算流体力学软件Fluent,对车轮收起前后的阻力进行仿真分析。
3.
Owing to the requirement of study on flow field around sailing amphibious vehicle, flow field around amphibious vehicle that sailed over steady water was simulated based on Computaional Fluid Dynamics.
针对两栖车辆水上行驶流场研究需求,基于计算流体动力学,对静水条件下两栖车辆的水上行驶流场进行了仿真分析。
4) amphibious fighting vehicle
两栖战车
1.
In this paper,the change regularity of the buoyant center of amphibious fighting vehicle is in- troduced and the measurement means based on the existing instruments is brought out,moreover soft- ware for analyzing and calculating the buoyant center is programmed.
介绍了两栖战车浮心位置的变化规律,提出了一套基于现有设备的测量方法,并编制了两车浮心位置分析计算软件。
5) amphibious truck
两栖货车
1.
Frame design of an amphibious truck was introduced.
介绍了一种民用浅滩两栖货车的车架结构设计,运用UG软件建立了CAD模型,并导入ANSYS软件对其进行了网格划分和满载静态工况下的应力分析,结果显示,车架强度能够满足要求。
6) high speed amphibious vehicle
高速两栖车
1.
Numerical simulation of running resistance around a minitype high speed amphibious vehicle;
小型高速两栖车水上行驶阻力数值模拟
补充资料：Pro/E二次开发技术在履带车辆传动系统建模中应用
【摘 要】论述了Pro/ENGINEER二次开发技术对企业的重要性。提出了在三维CAD软件上进行二次开发的过程中应值得注意的问题，如开发系统的目的、开发工具的选取等。笔者通过基于Pro/TOOLKIT工具箱的Pro/ENGINEER二次开发技术在履带车辆传动系统建模中的应用，进一步阐述了实施Pro/TOOLKIT二次开发时基本步骤和源文件的编写，可执行文件的生成、注册和运行等关键技术。最后，笔者通过在Pro/ENGINEER中的开发实践论证了二次开发是提高设计能力和效率的必要手段。
【关键词】二次开发 过程
1 前言
随着计算机辅助设计和辅助制造技术的飞速发展，其应用领域在日益扩展，已使工程设计业和制造业发生了深刻的变化，这一点在产品的结构设计方面表现的尤为显著。三维造型技术、参数设计技术和虚拟现实技术等新概念、新办法已渗透到传统的结构设计中，并发挥出前所未有的作用，推动工程设计技术的发展。
PTC 公司的Pro/ENGINEER 是现代CAD系统的代表，由它率先采用的革命性的设计思想——基于特征的参数化设计，领导了现代CAD发展的潮流。其主要特征功能有：全相关性、基于特征的参数化模型建模、先进的资料管理系统和装配管理工程数据库再利用等。它易于使用，可在各种硬件平台上运行。可让使用者同时完成工业设计、结构设计功能，模拟加工制造，缩短产品开发的时间和流程。
然而就是由于Pro/ENGINEER软件的这种广而博的通用性，使它在具体应用时不能直接处理特定的产品，由于产品设计的要求千差万别，企业拥有的设计资源和设计环境也不同，再加上国外设计观念、标准与国内存在差异，在使用该软件进行具体产品设计时会感到有些不是特别方便。基于这一点，为了使Pro/ENGINEER软件能够在企业特定产品设计中最大限度地发挥潜力，创造效益，就需要对Pro/ENGINEER进行二次开发。也就是把Pro/ENGINEER进一步充实、完善、改进，进而成为用户适用的CAD/CAE/CAM应用系统。
2 二次开发中应注意的问题
2.1 明确二次开发的目的
开发之前要明确产品的性质和所需的设计能力，由此确立所设计产品的功能、所需的设计理论和人力物力资源，还要考虑产品的更新以及未来的市场走向，使产品保持长久的可用性和生命力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条