1) full authority digital electronic control
全权限数字式电子控制
2) full authority digital electronic control (FADEC)
全权限数字电子控制
1.
With the development of Aeroengine control technology, reliability of full authority digital electronic control (FADEC) becomes more and more important.
随着航空发动机控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要;在FADEC系统中, 同步设计对于提高航空发动机全权限数字式电子控制器的可靠性具有重要的意义;为了解决如何在FADEC系统中实现双机时钟级同步设计,简要的分析了应注意的问题;随即介绍了设计中采取软硬件相结合来同步两计算机实时时钟的基本方法,在实践中证明了该方法是行之有效的。
3) full authority digital electronic controller
全权限数字电子控制器
1.
The full authority digital electronic controller is designed for a certain type of Auxiliary Power Unit(APU).
以某型辅助动力装置(APU)为控制对象,设计了全权限数字电子控制器,基于该控制器设计了APU的控制软件,通过接入仿真监控系统、传感器、执行机构等实物建立了APU的半实物仿真平台。
4) full authority digital engine control(FADEC)
全权限数字电子控制系统(FADEC)
5) full authority digital electronic control system
全权限数字电子控制系统
6) digital electronic controller
数字式电子控制器
补充资料：连续式与间歇式“全自动装盒机”比较
间歇式装盒机的传动机构间断运行，其速度最快为80-100盒/分，一般在50-80盒/分。具体分析如下：
主传动靠分度器或刹车垫机式线每个循环的运动和停留。
1． 主传动停留时间内，在整个传送链中，产品落入静止的产品传送链上的船中，开盒系统为单头往复式，盛放纸盒的仓中最多存放200个纸盒，单吸头吸下纸盒靠静止的盒传送链的链条及挡板打开纸盒，放入链条上，单吸头返回，速度慢；折纸机吸下的说明书间断送至产品船下面，纵向固定的推杆系统横向将产品推入纸盒中，推杆再返回原位；横向固定的封盒系统，将纸盒关闭，再返回原位。
2． 主传动运动时间内，产品传送链运动，将船中的产品依次送至折纸机和开盒系统的吸头下面，折纸机不动作，推杆不动作，封盒系统也停止动作。
综上所述，间歇式装盒机由于传动机构的限制，速度慢，工作不稳定，成品率低，对纸盒要求高，且没有机械记忆装置，更换规格不方便，因而只是用于产量低，要求速度不高的产品和场合。
具体比较见下表：
主传动靠分度器或刹车垫机式线每个循环的运动和停留。
1． 主传动停留时间内，在整个传送链中，产品落入静止的产品传送链上的船中，开盒系统为单头往复式，盛放纸盒的仓中最多存放200个纸盒，单吸头吸下纸盒靠静止的盒传送链的链条及挡板打开纸盒，放入链条上，单吸头返回，速度慢；折纸机吸下的说明书间断送至产品船下面，纵向固定的推杆系统横向将产品推入纸盒中，推杆再返回原位；横向固定的封盒系统，将纸盒关闭，再返回原位。
2． 主传动运动时间内，产品传送链运动，将船中的产品依次送至折纸机和开盒系统的吸头下面，折纸机不动作，推杆不动作，封盒系统也停止动作。
综上所述，间歇式装盒机由于传动机构的限制，速度慢，工作不稳定，成品率低，对纸盒要求高，且没有机械记忆装置，更换规格不方便，因而只是用于产量低，要求速度不高的产品和场合。
具体比较见下表：
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