1) DEFI digital electronic fuel injection
数字式电子控制燃油喷射
2) DEFI Digital Electronic Fuel Injection
数字式电子燃油喷射系统
3) DFI digital fuel injection
数字式燃油喷射
5) the Electronic Fuel Injection System
电子控制燃油喷射系统
1.
Fault Diagnosis Research of the Electronic Fuel Injection System;
电子控制燃油喷射系统的故障诊断研究
2.
The Hardware Design Research of the Electronic Fuel Injection System;
电子控制燃油喷射系统硬件设计的研究
3.
The Simulation Research of the Electronic Fuel Injection System;
电子控制燃油喷射系统的模拟仿真研究
6) electric fuel injection control unit
电子燃油喷射控制单元
补充资料:燃油蒸发排放控制
燃料蒸发排放控制系统主要由活性碳罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和燃油箱燃油蒸发控制装置组成。
汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置,因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置,因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条