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1)  ship navigation performance
船舶航行性能
1.
Then the paper applies the strategy in ship navigation performance optimization computation, the results show that the strategy has great practicability.
然后对于船舶航行性能优化这一具体工程问题 ,运用该策略进行了优化计算。
2.
Ship navigation performance includes stability, speedability, manoeuverability, seakeeping performance and so on.
船舶航行性能包括稳性、快速性、操纵性和耐波性等,良好的航行性能保证船舶在各种条件下都能安全、正常地航行和工作。
2)  ship sailing
船舶航行
1.
Numerical simulation of ship sailing and harbor operation safetydue to transient flood of hydropower dams;
高坝瞬时泄洪对坝下游船舶航行及码头影响的数值模拟
3)  underway ship
航行船舶
1.
Quantitative analysis on non-accident loss of underway ship in heavy sea;
大风浪中航行船舶非事故性损失的定量分析
2.
Risk analysis system of underway ships in heavy sea;
大风浪中航行船舶风险体系分析
4)  chain of ship sailing
船舶航行链
1.
The chain of ship sailing is composed of five information process in this paper.
把船舶航行链分为5种信息处理过程,利用信息熵的原理,提出船舶安全熵的概念,并建立了数学模型。
5)  non-navigational vessel
非航行船舶
6)  ship performance
船舶性能
1.
Fuzzy-chaos algorithm and its study on application of integrate optimization of ship performance or structural characteristics;
模糊混沌算法及其在船舶性能或结构特性综合优化的应用研究
2.
Illuminated by MFC, this article puts forward a kind of idea of building SPFC(ship performance foundation classes), and writes out the specific method as well as some suggestions to build this classes library.
提出了建立船舶性能计算基础类库SPFC(ShipPerformanceFoundationClasses)的思想 ,并给出了建立该类库的具体方法和建议。
补充资料:《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》
      1957年12月23日中国全国人民代表大会常务委员会第88次会议决定接受《1948年国际海上避碰规则》,但作了如下保留:属于中华人民共和国的非机动船不受海上避碰规则的约束。为了保障中国非机动船舶在海上航行的安全,制定了《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》,于1958年8月16日由中国交通部和水产部联合颁布。1975年和1980年中国先后接受《1960年海上避碰规则》和《1972年国际海上避碰规则》,但仍作上述保留,继续执行本暂行规则。暂行规则共10条,主要内容为:在两帆船相遇时顺风船应避让逆风掉樯的船,船尾受风的船应避让其他船舷受风的船;在航的非机动船仅显示白光环照灯一盏;非机动船在海上遇难时应将衣服张开挂上桅顶以示求救等。
  

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