1) full envelope flight control
全包线飞行控制
1.
This paper studies full envelope flight controller design.
介绍了当前全包线飞行控制系统设计的几种主要方法 ,分析了这些方法存在的问题。
2) large flight envelope curve control
大飞行包线控制
3) large flight envelope control
大包线飞行控制
1.
A novel control scheme, fuzzy immune adaptive model inversion control, was put forward aiming at the large flight envelope control problem for helicopter.
针对直升机大包线飞行控制问题,以模型逆理论为基础,引入生物免疫应答机理和模糊控制方法,提出了模糊免疫自适应模型逆控制系统设计方案。
4) full flight envelop
全飞行包线
1.
Design of full flight envelop aero-engine controllor system is studied,the problems of dividing flight region and the selection of nominal plant in corresponding region are analyzed,and the method of dividing flight region based on the engine inlet parameters is introduced.
对全飞行包线内的发动机控制问题展开研究,分析了包线的划分和标称点的确定问题,提出了根据发动机进口参数的相对变化指标对飞行包线进行划分的方法。
5) Large envelope flight control system
大包线飞行控制系统
6) Flight safety control
飞行安全控制
补充资料：飞行包线
以飞行速度、高度、过载（见机动飞行）等作为界限线的封闭几何图形，用以表示飞机的飞行范围和飞行限制条件。研究不同飞机的飞行包线，可以比较出飞机飞行性能的优劣。图中a为定常水平直线飞行包线,左边表示受最小速度限制，右边受最大速度和最大马赫数限制。图中b为一定高度下的机动飞行包线,表示机动飞行时所受的过载限制,小速度时则受失速的限制。图中c为定常盘旋飞行包线，盘旋过载越大飞行范围越小。除上述各种飞行包线限制外，有的飞机还受发动机性能、气动热（见气动热力学）、音爆、噪声和空气污染等限制。飞机类型不同，所受的限制条件不一定相同，飞行包线自然也不相同。即使同类型飞机，由于使用的发动机不同，飞机外形不同，飞行性能不会一样，包线的形状也不相同。在实践中，包线又可分为使用飞行包线（范围小）、实用飞行包线（范围较大）和允许飞行包线（范围最大）。在不同包线内飞行时对飞机飞行品质的要求也不同。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条