1) modern traffic control
现代交通控制
2) modern transportation
现代交通
1.
So,intelligent building and modern transportation were affected seriously.
传统停车场基于手工管理和操作,工作效率低,账务管理漏洞突出,尤其是安全性难以得到充分保证,与智能建筑和现代交通的发展严重脱节。
2.
On the basis of reflection of modern transportation road network,this paper points out the planning and construction of modern transportation road network should be a dynamic and rolling model which needs to be put in construction cycle,then introduces the layout method of modern transportation road network,the newly developed road network in particular.
在对现代交通路网规划布局进行反思的基础上,指出现代交通路网规划建设应该是一个动态与滚动发展的模式,应该纳入建设周期,地块标高等概念,继而对路网规划布局方法进行了介绍,重点对新兴的路网规划布局方法,即交通区位线布局法进行了探讨。
3) modern traffic
现代交通
1.
The paper introduces the basic situation of the daily traffic detector and its practical application in the modern traffic, summarizing the principle and the ways to choose such detector in its practical application.
本文系统的介绍了常用交通检测器的基本情况,以及在现代交通中的实际应用,并总结了实际应用中对检测器的选择原则和方法。
2.
The aesthetics of modern traffic is a newly-arisen trans-disciplinary field which studies the aesthetic principles in our transportation activities,under the guidance of which we construct our contemporary transportation concepts,design traffic tools,plan traffic networks,build tr.
现代交通美学就是一门分析研究人们交通活动中的审美规律,指导人们正确按照"美的规律"构建现代交通理念、设计现代交通工具、规划现代交通网络、营造现代交通景观、提高现代交通效能的一门新兴交叉学科。
4) modern control
现代控制
1.
The techniques in building linear transformation matrix in the modern control theory;
现代控制理论中线性变换矩阵的构造方法
2.
Its stability is a typical problem to the application of modern control theory.
倒立摆系统是一个复杂的、非线性的、不稳定的高阶系统 倒立摆的稳定性控制是控制理论与应用的典型问题 本文从控制理论的发展过程出发 ,概述了经典控制理论、现代控制理论、人工智能控制理论以及拟人智能控制理论在倒立摆系统控制中的应
5) traffic modernization
交通现代化
1.
From the point of view of the traffic safety this paper divides the course of traffic modernization into two stages: the first modernization and the second modernization.
从交通安全角度道路交通现代化进程可分为第一次现代化和第二次现代化两大阶段。
6) modern transportation
现代化交通
1.
Thinking about developing modern transportation after we have joined WTO;
加入WTO后对发展现代化交通的思考
补充资料：城市交通控制
采用现代技术手段协调和控制城市交通流的运行，以减少车辆延误和交通事故，节省能源，降低环境污染。
城市交通流的控制方式主要有适应式控制和主动式控制两种类型。适应式控制是在路网内设置一定数量的车辆检测器，利用它们传来的车辆到达与否的信息，通过计算机的处理和优化,适当地调整信号灯色的时间,以适应当时的交通流变化。主动式控制是相对于适应式控制而言的。人们不仅希望控制信号不断地适应交通流的变化而且希望找到交通流随外界控制而主动变化的规律，并根据这个规律来调节控制信号，一方面适应交通流的变化，另一方面又力图使交通流向希望的方向变化，以达到预期目的，使交通流在路网内有一个合理的分布等。
城市交通控制系统由交通信号控制系统、交通信息采集分析系统、交通监测系统、交通事故预防系统、科学交通管理系统和交通通信系统组成。交通信号控制系统有点控、线控和面控三种。一般采用电子计算机对相应的交叉路口进行集中控制或分级递阶控制。交通信息采集分析系统包括对全市的交通量观测与分析，驾驶员和机动车辆、自行车及交通事故档案的计算机存储与分析。交通监测系统主要包括电视监测与交通违章监测，通过装在主要路口的交通电视摄像机，把交叉路口的交通状况图像信息传到控制中心。交通事故预防系统是采用电子计算机对历年来的交通事故资料进行编码、存储处理和分析，以便在交通工程或交通管理上采取措施预防交通事故。交通管理系统还应包括科学的交通标志、标线、停车管理及诱导系统。交通通信系统是交通管理的专用通信系统，由无线通信和有线通信组成。上述的系统是以信号控制系统为主,其他系统是配套的系统,是信号控制系统发挥有效作用的保证。
随着城市的发展，城市交通计算机控制成为一项日益紧迫的任务。由于交通系统的庞大和复杂，许多控制问题尚未完全解决。探讨有效的、切实可行的控制算法，尤其是实时面控算法是城市交通控制的重要课题。
城市交通流的控制方式主要有适应式控制和主动式控制两种类型。适应式控制是在路网内设置一定数量的车辆检测器，利用它们传来的车辆到达与否的信息，通过计算机的处理和优化,适当地调整信号灯色的时间,以适应当时的交通流变化。主动式控制是相对于适应式控制而言的。人们不仅希望控制信号不断地适应交通流的变化而且希望找到交通流随外界控制而主动变化的规律，并根据这个规律来调节控制信号，一方面适应交通流的变化，另一方面又力图使交通流向希望的方向变化，以达到预期目的，使交通流在路网内有一个合理的分布等。
城市交通控制系统由交通信号控制系统、交通信息采集分析系统、交通监测系统、交通事故预防系统、科学交通管理系统和交通通信系统组成。交通信号控制系统有点控、线控和面控三种。一般采用电子计算机对相应的交叉路口进行集中控制或分级递阶控制。交通信息采集分析系统包括对全市的交通量观测与分析，驾驶员和机动车辆、自行车及交通事故档案的计算机存储与分析。交通监测系统主要包括电视监测与交通违章监测，通过装在主要路口的交通电视摄像机，把交叉路口的交通状况图像信息传到控制中心。交通事故预防系统是采用电子计算机对历年来的交通事故资料进行编码、存储处理和分析，以便在交通工程或交通管理上采取措施预防交通事故。交通管理系统还应包括科学的交通标志、标线、停车管理及诱导系统。交通通信系统是交通管理的专用通信系统，由无线通信和有线通信组成。上述的系统是以信号控制系统为主,其他系统是配套的系统,是信号控制系统发挥有效作用的保证。
随着城市的发展，城市交通计算机控制成为一项日益紧迫的任务。由于交通系统的庞大和复杂，许多控制问题尚未完全解决。探讨有效的、切实可行的控制算法，尤其是实时面控算法是城市交通控制的重要课题。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条