1) fatigue damage threshold
疲劳损伤阀值
1.
A new fatigue damage threshold is presented in this paper.
提出了一种新的疲劳损伤阀值 ,它是一个随机变量。
2) Study on Fatigue Damage Threshold
疲劳损伤阀值研究
3) fatigue damage
疲劳损伤
1.
Effects of sintering temperature on fatigue damage of alumina ceramics;
烧结温度对氧化铝陶瓷疲劳损伤过程的影响
2.
Study on fatigue damage of CuW80 alloy;
CuW80铜钨合金疲劳损伤过程的研究
3.
Reliability analysis for fatigue damage of unsteady materials based on neural networks;
基于神经网络的材料非稳态疲劳损伤可靠性研究
4) fatigue
[英][fə'ti:ɡ] [美][fə'tig]
疲劳损伤
1.
Applied the model and the Energy Equilibrium and Dissipation Theory,thequalitative and quantitative analyses and interpretation on the mechanism offatigue damage performance of steel fibre reinforced comcrete are carried outin the paper.
在实验观测基础上，提出了钢纤维混凝土裂端微裂区耗能模型，结合断裂分析中的能量平衡和耗散原理，运用该模型定性定量地分析和解释了钢纤维混凝土疲劳损伤行为的内在机理。
2.
Analysis of Thermal Stress and Research of Fatigue Lifetime on Steam Turbine Rotor;
由于转子是汽轮机最重要的部位，在对其的寿命评估过程中，转子的损伤是一个逐步累积的过程，主要由温度和应力随时间的变化而造成的，所以对转子的温度场和应力场以及转子的疲劳损伤和蠕变损伤的研究和分析具有重要的意义。
5) thermal fatigue damage
热疲劳损伤
1.
The mechanism of Fe-based alloy coating for thermal fatigue damage resistance of wheel cast steel was analyzed by SEM.
用扫描电镜分析研究了铁基合金涂层对车轮铸钢材料抗热疲劳损伤机制的影响。
2.
Test results show that both of the coated specimens have better oxidation resistances than non-coated ones,and surface oxidation decarbonization is one of the leading forms of thermal fatigue damages.
研究发现,铁基与镍基涂层的抗氧化能力优于铸钢车轮材料,表面氧化腐蚀是涂层试样热疲劳损伤的一种主要形式。
3.
Results show that serious thermal fatigue damage is the main reason of creep cracking when the upper cycling temperature is higher than 0.
5 Tm 时 ,热疲劳损伤是蠕变损伤占主导地位 ,沿晶脆性断裂为主要机制。
补充资料：溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀 | 减压阀 | 顺序阀 | ||
控制油路的特点 | 通过调整弹簧的压力控制进油路的压力，保证进口压力恒定，p2＝0 | 通过调整弹簧的压力控制出油口的压力，保证出口压力p2稳定 | 直控式－通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力；夜控式－由单独油路控制压力 | |
出油口情况 | 出油口与油箱相连 | 出油口与减压回路相连 | 出油口与工作回路相连 | |
泄漏形式 | 内泄式 | 外泄式 | 内泄式 | |
进油口状态及压力值 | 常态 | 常闭（原始状态） | 常开（原始状态） | 常闭（原始状态） |
工作状态 | 进出油口相通，进油口压力为调整压力 | 进油口压力低于出油口压力，出油口压力稳定在调定值上 | 进出油口相通，进油口压力允许继续升高 | |
联接方式 | 并联 | 串联 | 实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联 | |
功用 | 定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压 | 减压、稳压 | 不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断 | |
进油腔压力p1控制阀芯移动 | 出油腔压力p2控制阀芯移动 | 进油腔压力p1控制阀芯移动 | ||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条