1) fatigue damage mechanics
疲劳损伤力学
1.
Based on the elastic fatigue damage mechanics,the suited evolvement function of fatigue cracking is present and relative parameters are regressed according .
方法应用连续介质弹性疲劳损伤力学的基本原理,提出适合描述沥青混合料疲劳损伤开裂的演化方程,结合室内间接张拉疲劳试验,回归确定了疲劳损伤模型的计算参数,并采用有限元的计算方法,客观地评价了3种沥青混合料面层(AC20、SBR-AC20、RM-AC20)在含基层缺陷的路面结构中的抗疲劳特性。
2) fatigue damage
疲劳损伤
1.
Effects of sintering temperature on fatigue damage of alumina ceramics;
烧结温度对氧化铝陶瓷疲劳损伤过程的影响
2.
Study on fatigue damage of CuW80 alloy;
CuW80铜钨合金疲劳损伤过程的研究
3.
Reliability analysis for fatigue damage of unsteady materials based on neural networks;
基于神经网络的材料非稳态疲劳损伤可靠性研究
3) fatigue
[英][fə'ti:ɡ] [美][fə'tig]
疲劳损伤
1.
Applied the model and the Energy Equilibrium and Dissipation Theory,thequalitative and quantitative analyses and interpretation on the mechanism offatigue damage performance of steel fibre reinforced comcrete are carried outin the paper.
在实验观测基础上，提出了钢纤维混凝土裂端微裂区耗能模型，结合断裂分析中的能量平衡和耗散原理，运用该模型定性定量地分析和解释了钢纤维混凝土疲劳损伤行为的内在机理。
2.
Analysis of Thermal Stress and Research of Fatigue Lifetime on Steam Turbine Rotor;
由于转子是汽轮机最重要的部位，在对其的寿命评估过程中，转子的损伤是一个逐步累积的过程，主要由温度和应力随时间的变化而造成的，所以对转子的温度场和应力场以及转子的疲劳损伤和蠕变损伤的研究和分析具有重要的意义。
4) thermal fatigue damage
热疲劳损伤
1.
The mechanism of Fe-based alloy coating for thermal fatigue damage resistance of wheel cast steel was analyzed by SEM.
用扫描电镜分析研究了铁基合金涂层对车轮铸钢材料抗热疲劳损伤机制的影响。
2.
Test results show that both of the coated specimens have better oxidation resistances than non-coated ones,and surface oxidation decarbonization is one of the leading forms of thermal fatigue damages.
研究发现,铁基与镍基涂层的抗氧化能力优于铸钢车轮材料,表面氧化腐蚀是涂层试样热疲劳损伤的一种主要形式。
3.
Results show that serious thermal fatigue damage is the main reason of creep cracking when the upper cycling temperature is higher than 0.
5 Tm 时 ,热疲劳损伤是蠕变损伤占主导地位 ,沿晶脆性断裂为主要机制。
6) fatigue mechanics
疲劳力学
1.
In accordance with an analysis of pier structures by the theory of fatigue mechanics, the fatigue failure of pier structures is discussed, and a method is proposed for calculation of the reliability of fatigue of pier structures.
将疲劳力学理论引入靠船墩结构分析,探讨靠船墩的疲劳破坏问题,并进行疲劳可靠度研究。
补充资料：损伤力学
| 损伤力学 damage mechanics 固体力学的分支。研究材料或构件在各种加载条件下 ，其中损伤随变形而演化发展并最终导致破坏的过程中的力学规律。由于材料中细结构的不可逆的衰坏过程而引起材料性能变化，称为损伤。损伤力学认为，材料内部存在着分布的缺陷，如位错、微裂纹、微空洞、剪切带等，这些不同尺度的细结构是损伤的典型表现。损伤在热力学中，视为不可逆的耗散过程。物体中的损伤有多种，如脆性损伤、塑性损伤、蠕变损伤、疲劳损伤等。损伤力学选取合适的损伤变量（可以是标量、矢量或张量），利用连续介质力学的唯象方法或细观力学、统计力学的方法，导出含损伤的材料的本构关系和损伤演化方程，形成损伤力学的初、边值问题的提法，并求解物体的应力变形场和损伤场。损伤力学可大致分为连续损伤力学、细观损伤力学和基于细观的唯象损伤力学。损伤力学近年来得到发展并应用于破坏分析、力学性能预计、寿命估计、材料韧化等方面。从 1958 年 P.M.卡恰诺夫提出完好度（损伤度）概念至今，损伤力学仍处在发展阶段。国际上公认的损伤力学体系尚在形成与发展之中。它与断裂力学一起组成破坏力学的主要框架，以研究物体由损伤直至断裂破坏的这样一类破坏过程的力学规律。 |
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参考词条