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1)  Switched reluctance-type power magnetic bearings
开关磁阻型动力磁轴承
2)  bearingless switched reluctance motor
无轴承开关磁阻电机
1.
Study on the Experimental System of the Bearingless Switched Reluctance Motors;
无轴承开关磁阻电机实验平台的开发与研制
2.
Based on the enhanced incremental energy method, dynamic inductance (differential inductance) and static inductance (secant inductance) versus position angle and phase current for a bearingless switched reluctance motor are calculated and validated by experiments.
采用增强型能量增量有限元法,对无轴承开关磁阻电机的动态电感(差分电感)、静态电感(割线电感)随位置角和绕组电流的变化进行了计算和实验验证。
3.
A novel control scheme of bearingless switched reluctance motors was proposed based on the independent control of the average torque and radial forces.
基于无轴承开关磁阻电机中平均转矩和径向悬浮力之间独立控制的思想,研究了一种新型的控制策略。
3)  bearingless switched reluctance motors
无轴承开关磁阻电机
1.
Calculation of inductances for bearingless switched reluctance motors with different finite element formulations
三维有限元法求解无轴承开关磁阻电机电感
2.
Magnetic radial force model of bearingless switched reluctance motors
无轴承开关磁阻电机径向电磁力模型
4)  Permanent Magnet Power Magnetic Bearing
永磁型动力磁轴承
1.
In this paper, Permanent Magnet Power Magnetic Bearing (PPMB) is analyzed and optimally designed based on finite element analysis software– ANSYS, aiming at air-gap magnetic field distribution, levitation force, output torque.
本文采用ANSYS有限元分析软件,以气隙磁场分布、悬浮力、输出转矩为设计目标,对永磁型动力磁轴承进行了结构分析与优化设计。
5)  Power Magnetic Bearing
动力磁轴承
1.
Study on Rotor Displacement Measuring System for Power Magnetic Bearing;
动力磁悬浮轴承(简称为动力磁轴承)继承并发展了磁悬浮轴承支承技术,将并转矩功能与悬浮功能融为一体,具有无接触、无摩擦、高速、高精度、结构紧凑等优点,可在高速机床主轴的支承和驱动方面发挥更大作用。
6)  active magnetic thrust bearings
主动型电磁推力轴承
1.
This paper reasons about the analytical formulas of the carrying capacity, stiffness, damping and steady region of active magnetic thrust bearings.
本文导出了主动型电磁推力轴承的承载能力、刚度、阻尼和稳定区域的解析表达式并对其进行了无量纲化计算,以PD和PID控制为例推导出调节参数与轴承设计参数、偏置电流的关系式和各种静、动力学特性曲线,为进一步研究多自由度控制的电磁轴承转子系统的动力学性能打下基础。
补充资料:开关磁阻电动机


开关磁阻电动机
switched reluctance motor

步进电动机)不同的是,开关磁阻电动机必须有位皿传感器,以保证定子绕组通电状态与转子位里间有严格的同步关系。 结构与原理开关磁阻电动机是一种定、转子均为凸极结构的磁阻电动机,它的典型结构如图1所示。它的转子上既无绕组也无永磁体,定子磁极上放置集中线圈,径向相对的两个磁极上的线圈申联构成一相绕组,并使两个磁极极性相反。工作时,各相定子绕组按要求通以单向脉冲电流。开关磁阻电动机的运行原理和磁定子磁极绕组图1开关磁阻电动机结构示意图(6/4极)阻式步进电动机相似,也是按照磁通总要沿磁阻最小的路径闭合这一原理来工作的。在如图l所示的转子位置时,如果给C相绕组通电,则转子将向磁阻变小的方向转动,在图中为逆时针方向。当磁阻达到最小时,即转子4、2极分别与定子C、C‘磁极对齐时,将C相绕组断电,然后给B相绕组通电,转子就可连续旋转。可见,开关磁阻电动机实质上是一种大步距磁阻式步进电动机。 开关磁阻电动机的定子极数P,、转子极数P:和相数m之间通常满足P,~Zm一Pr士2的关系。常见的相数m为3或4,定、转子极数配合为6/4、8/6。 驱动系统开关磁阻电动机是一种调速电动机,与功率变换器、控制器及位置传感器构成开关磁阻电动机驱动系统(简称SRD),如图2中虚线框所示。位置传感器向控制器提供转子位置信号,控制器根据转子位置及电动机转速、电流的反馈信息,控制功率变换器中功率半导体开关器件的通、断,使相应的相绕组通电或断电。20世纪90年代以来,人们也在研究无位t传感器的开关磁阻电动机。一一1心_______________」 图2开关磁阻电动机驱动系统墓本构成框图 控制方法和机械特性在绕组电感随转子位置角增大时,绕组通以电流将产生拖动转矩,而在绕组电感随转子位里角减小时,绕组通以电流则产生制动转矩。绕组通电、断电时的定、转子相对位置角分别称为开通角、关断角。开关磁阻电动机运行控制的关键问题是对开通角、关断角及相电流峰值的控制。在低速运行时,通常采用电流斩波控制,此时开通角和关断角固定不变,通过脉宽调制方法控制通电相绕组的电压有效作用时间,达到限制电流峰值,实现恒转矩调速的目的。在转速较高时,通常采用角度位置控制,通过改变开通角和关断角来改变相电流波形,使转矩随转速成反比变化,实现恒功率调速。当开通角和关断角调节到极限时,转矩将与转速的平方成反比,呈申励直流电动机的特性。
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参考词条