1) electromotive magnetic bearing
电动磁力轴承
2) Power Magnetic Bearing
动力磁轴承
1.
Study on Rotor Displacement Measuring System for Power Magnetic Bearing;
动力磁悬浮轴承(简称为动力磁轴承)继承并发展了磁悬浮轴承支承技术，将并转矩功能与悬浮功能融为一体，具有无接触、无摩擦、高速、高精度、结构紧凑等优点，可在高速机床主轴的支承和驱动方面发挥更大作用。
3) active magnetic thrust bearings
主动型电磁推力轴承
1.
This paper reasons about the analytical formulas of the carrying capacity, stiffness, damping and steady region of active magnetic thrust bearings.
本文导出了主动型电磁推力轴承的承载能力、刚度、阻尼和稳定区域的解析表达式并对其进行了无量纲化计算，以ＰＤ和ＰＩＤ控制为例推导出调节参数与轴承设计参数、偏置电流的关系式和各种静、动力学特性曲线，为进一步研究多自由度控制的电磁轴承转子系统的动力学性能打下基础。
4) AMB
主动磁力轴承
1.
A fuzzy control scheme with a fitted modifying factor was proposed according toinherent characteristicsand performance requirementof active magnetic bearings(AMB).
结合主动磁力轴承(AMB)自身特性和性能需要,提出了一种拟合修正因子模糊控制器设计方法。
2.
Active magnetic bearings(AMB) are controlled by PID controllers in general.
主动磁力轴承通常采用PID控制,但由于磁力轴承具有高度的非线性,传统的PID参数整定方法往往效果不佳。
3.
Active magnetic bearing (AMB) is a kind of novel high-performance bearing, in which rotor can be suspended stably by controllable magnetic force and realize no mechanical contact completely between rotor and stator.
主动磁力轴承是利用受控电磁力将转子稳定悬浮在空中,实现转子和定子之间无机械接触的一种新型高性能轴承。
5) PMB(passive magnetic bearing)
被动式磁力轴承
6) power magnetic bearing
动力磁悬浮轴承
1.
Study on the Power Magnetic Bearing Control System;
动力磁悬浮轴承控制系统研究
2.
Based on the principle of radial magnetic bearing,the paper presented a new type machatronics part the power magnetic bearing(P-MB)with mortor s function.
基于普通的径向磁悬浮轴承 ,提出了一种新型的机电一体化零件———具有电机机能的动力磁悬浮轴承 ,分析其小形、超高速、大扭矩的应用特点和工作原理 ,并指出了动力磁悬浮轴承理论研究的关键技术。
3.
Power magnetic bearing is essentially different from traditional magnetic bearing.
动力磁悬浮轴承(power magnetic bearing,P-MB)与传统磁悬浮轴承存在本质上的不同,动力磁悬浮轴承不仅可产生支承转子的径向力悬浮,而且还可产生驱动转子所需的扭矩,因此动力磁悬浮轴承可集电动机和轴承两种功能于一体。
补充资料：磁力线
| 磁力线 magnetic force, line of 图示磁场分布的虚设的有向曲线族。磁力线上每一点的切线方向与该点磁场（指磁感应强度B）的方向一致；磁力线的疏密表示各处磁场的强弱，磁力线越密集，磁场越强。磁力线不仅形象直观地描绘了磁场的空间分布，而且磁力线是闭合的、不中断、不交叉、等基本特征还反映了磁场无源有旋的性质，这也是磁力线与电力线的根本区别。当然，分立的曲线、粗糙的疏密不足以准确地描绘磁场的连续分布，磁力线只是近似的图示。与磁力线根数对应的严格的物理量是磁(感应)通量 。 M.法拉第在1831年前后提出了磁力线的概念。他认为，磁体和带电体周围存在着某种特殊的状态，他用磁力线和电力线描绘这种状态。他认为力线是物质的，是电磁作用的媒递物。他用力线来解释顺磁性、抗磁性和电容器插入电介质后电容增大以及电磁感应等一系列电磁现象，描绘出一幅近距的电磁作用图像。向当时占统治地位的超距作用观点挑战。这是法拉第的重要贡献。J.C.麦克斯韦就是在力线图像的启发下建立电磁场理论的。现已证实，电磁场是客观存在的特殊物质，力线已经退化为图示电磁场的工具。 磁场强度H 的空间分布，也可以用H 线图示，甚至也称为磁力线，它与磁感应强度B空间分布有区别。 |
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参考词条