1) Strapdown system algorithm
捷联系统算法
2) SINS attitude algorithm
捷联惯导系统姿态算法
1.
A four-sample coning compensation for the modern SINS attitude algorithm is simulated in the digital signal processor under the condition of swaying motion, and compared with a three-sample coning compensation, an three-sample equivalent rotation vector, and an sample Peano-Baker approach.
运用四子样圆锥补偿现代捷联惯导系统姿态算法,针对船舶的摇摆运动在数字信号处理芯片(DSPs)上进行了仿真,并与三子样圆锥补偿算法、三子样等效转动矢量法和单子样毕卡逼近法的仿真结果进行了比较。
3) strapdown algorithm
捷联算法
1.
In the strapdown inertial system, the Gyro outputs are quantized value of the vehicle angle increment during the iteration interval and there are irreplaceable errors which are related closely to the strapdown algorithms in the vehicle attitude resolution obtained from the Gyro outputs.
研究的目的在于选择适当的捷联算法 ,减小姿态算法中的不可交换误差 ,提高捷联算法的精度 。
2.
The design scheme, hardware and software structure and strapdown algorithm are expatiated.
详细阐述了系统的设计思想、软硬件结构、捷联算法,给出了相应的系统原理图、软件流程图以及计算公式。
4) SINS
[英][sin] [美][sɪn]
捷联系统
1.
Optimized coning error compensation algorithm in RLG SINS;
激光捷联系统中的优化圆锥误差补偿算法
2.
Calibration of Installing Errors of Laser SINS;
激光陀螺捷联系统安装误差的标定
3.
Multiposition alignment of SINS (Strapdown Inertial Navigation System) is used in FOG SINS and the observability of multiposition alignment is analyzed.
利用把线性时变系统作为分段定常系统来进行可观测性研究的方法,将初始对准的最优多位置法应用于光纤陀螺捷联系统,分析了多位置对准的可观测性,通过仿真说明将多位置法应用于光纤陀螺捷联系统是有效的。
5) strapdown system
捷联系统
1.
The gyroscopic drift model obtained is valuable to compensate the error of strapdown systems and improve their precision.
在对陀螺漂移数据建立时间序列模型的基础上，采用卡尔曼滤波算法对船用捷联陀螺漂移数据进行了处理，以提高陀螺静态漂移误差系数的估计精度，并把得到的陀螺漂移误差模型实时补偿到捷联系统中，得到了满意的效果。
补充资料：《北美互联系统运行可靠性准则》
《北美互联系统运行可靠性准则》
Reliability Criteria for Interconnected Sys-tem Operation in North America
析报告;⑦检修和维修工作时的协调配合. 互联系统紧急状态时的处理包括以下紧急状态的处理基本原则:①发电容t不足;②翰电设施过负荷和电压控制;③减负荷;④事故后系统的恢复;⑤紧急运行状态下信息的交换;⑥特殊措施，如发生危及联合系统可靠性时各电力系统和控制区的处理原则以及联合系统解列后被解列系统应采取的措施等，⑦控制中心失灵时的后备措施等。 对互联系统运行值班人员的有关规定包括:①责任和权力;②人员的选择;③人员的培训，④系统运行值班人员的其他贵任。 互联系统的运行计划包括的基本原则有:①正常运行方式的计划，②事故情况下的运行计划;③处理电t及电力不足时的步骤;④减负荷计划;⑤系统恢复步骤。 互联系统的通信包括的落本原则有:①通信设施;②运行人员之间的通信程序，③通信中断时保持系统继续运行的措施。 《北美互联系统运行可靠性准则》是由北美电力可靠性协会制定的为保证互联电力系统(包括各成员系统)安全稳定运行的最低可布性准则。互联系统中的各成员电力系统和控制区都应自觉地遵守该准则的各项荃本原则和规定，共同保证互联电力系统(包括各成员系统)的安全稳定运行。该准则的内容对电力系统的互联运行有参考价值。Be一mel HullonX{tong Yunx一ng Kekoox一ng Zhunze《北典互联系统运行可命性准则》(尺召止妇她.yC碗er匆了b犷Interc胡解ted System OPerat加inN侧嘴hA书性日八ca)北美电力可靠性协会(NorthAmerican Eleetrie Reliability Couneil)运行委员会(o perating Committee)为促进互联电力系统运行的协调、提高其可靠性以及实现有效、连续的高水平控制而制定的墓本运行原则。准则是根据现有的技术理论和成熟的运行经脸制定的，是最低的运行要求。 批准单位和时间原由北美电力系统互联委员会于1970年4月公布，1973年进行了第一次修订.1980年经NERC(National Eleetric Reliability Couneil)批准作为NERC的准则.1985年又进行T修订并由NERC(North Ameriean Eleetrie Reliability Couneil)于1985年12月批准颁发。 主共内容包括互联电力系统的控制，互联电力系统的安全性，互联系统紧急状态时的处理，对互联系统运行值班人员的有关规定，互联系统的运行计划，互联系统的通信等。 互联电力系统的控制所规定的基本运行原则为:①互联系统的有功功率调整;②电压控制;③时间和频率的调整;④电力交换计划;⑤控制性能准则，⑥非计划交换电力的管理;⑦控制性能的定期检查;⑧对控制设备的要求等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条