1) Tire rolling model
轮胎滚动模型
2) rolling tire
滚动轮胎
1.
Experimental analogy for convective heat transfer on rolling tire surface by naphthalene sublimation;
滚动轮胎表面对流换热的萘升华模拟研究
2.
Convective heat transfer coefficient at the rolling tire surface;
滚动轮胎表面对流换热系数的研究
3) tire cornering characteristics model
轮胎偏滚特性模型
4) Dynamic tire model
动态轮胎模型
5) tire model
轮胎模型
1.
FEM tire model oriented to virtual experiment of off-road vehicle trafficability;
面向越野通过性虚拟试验的有限元轮胎模型(英文)
2.
FEA on tire models for simulation on uneven road
用于不平路面仿真的轮胎模型的有限元分析
3.
By comparison of their modeling mechanism of the two tire models,it is shown that UniTire model has stronger theoretical basis than the Magic Formula model;by comparison of their global identification accuracy and their predication accuracy,it is shown that the global identification accuracy of the UniTire model is slightly higher than th.
荷兰学者Pacejka提出的魔术公式Magic Formula和我国郭孔辉教授提出的统一轮胎模型UniTire在汽车操纵动力学研究中得到了广泛的应用。
6) tyre model
轮胎模型
1.
Using a nonlinear time varying tyre model, this paper simulatively analyzes the influence of road surface roughness amplitude and road spatial frequency on automobile ground adhesion ability.
采用作者建立的非线性时变轮胎模型 ,仿真分析了路面不平度幅值及路空间频率变化对地面附着性能的影响。
2.
Meanwhile, it is seen that the nonlinear and time varying tyre model is useful for the simulation and analysis of braking performances of vehic.
采用作者建立的非线性时变轮胎模型 ,仿真分析了路面不平度幅值及路面空间频率变化对地面附着性能的影响。
3.
A nonlinear and time varying tyre model that can describe the influences of the road surface roughness on the vertical force, braking force and braking torque of automobile tyre is set up.
分析了不平路面上车辆制动时轮胎与路面相互作用时的变化特点，建立了一种能反映在接地印迹上路面不平度对车轮垂直力、制动力及地面制动力矩变化影响的非线性时变轮胎模型，阐述了非线性时变轮胎模型的主要特征。
补充资料：轮胎滚动阻力试验机
分子式：
CAS号：
性质：用于动态测定轮胎滚动阻力的机械。主要由模拟路面(环形钢带或转鼓)、悬臂式机架、检测系统及电子计算机等组成。环形钢带或转鼓按要求试验速度由电机驱动回转。试验时，先将轮胎固定在悬臂式机架的轮轴上，轮轴的支承部位设有测力传感器，然后使轮胎与模拟路面相接触，当负荷加到轮胎上，模拟路面带动轮胎转动时，由检测仪发出信号，输入电子计算机作数据处理、分析，即可输出轮胎滚动阻力值。
CAS号：
性质：用于动态测定轮胎滚动阻力的机械。主要由模拟路面(环形钢带或转鼓)、悬臂式机架、检测系统及电子计算机等组成。环形钢带或转鼓按要求试验速度由电机驱动回转。试验时，先将轮胎固定在悬臂式机架的轮轴上，轮轴的支承部位设有测力传感器，然后使轮胎与模拟路面相接触，当负荷加到轮胎上，模拟路面带动轮胎转动时，由检测仪发出信号，输入电子计算机作数据处理、分析，即可输出轮胎滚动阻力值。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条