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1)  inlet global valve
进口球阀
2)  ball valve,inlet
进油口球阀
3)  inlet ball valve
进水球阀
1.
The design and principle of a new type of inlet ball valves for water turbo;
新型水轮机进水球阀的结构和原理
2.
Construction design of turbine inlet ball valve
水轮机进水球阀的结构设计
4)  inlet manifold
进口阀箱
5)  terminal valve
进出口阀
6)  valve inlet
阀门进口
补充资料:溢流阀、顺序阀、减压阀的比较
溢流阀
减压阀
顺序阀
控制油路的特点
通过调整弹簧的压力控制进油路的压力,保证进口压力恒定,p2=0
通过调整弹簧的压力控制出油口的压力,保证出口压力p2稳定
直控式-通过调定调压弹簧的压力控制进油路压力;夜控式-由单独油路控制压力
出油口情况
出油口与油箱相连
出油口与减压回路相连
出油口与工作回路相连
泄漏形式
内泄式
外泄式
内泄式
进油口状态及压力值
常态
常闭(原始状态)
常开(原始状态)
常闭(原始状态)
工作状态
进出油口相通,进油口压力为调整压力
进油口压力低于出油口压力,出油口压力稳定在调定值上
进出油口相通,进油口压力允许继续升高
联接方式
并联
串联
实现顺序动作式串联作卸荷阀用时并联
功用
定压、溢流或安全作用限压、稳压、保压
减压、稳压
不控制系统的压力,只利用系统的压力变化控制油路的通断
进油腔压力p1控制阀芯移动
出油腔压力p2控制阀芯移动
进油腔压力p1控制阀芯移动
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参考词条