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1)  framing dependence
框定依赖
1.
The paper introduced the Granger causality test based on error correction model in the cointegration model into testing framing dependence in stock market.
将协整理论中的基于ECM的Granger因果关系检验用来检验股票市场是否存在框定依赖,然后对我国股票市场是否存在框定依赖进行实证研究。
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2)  framing dependence
框架依赖
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3)  Framing Dependence Bias
框架依赖偏差
1.
A Study on Measures of Earnings Information, Market Reaction and Investors Framing Dependence Bias;
盈余信息度量、市场反应与投资者框架依赖偏差分析
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4)  dependence evaluation
依赖性判定
1.
A concept of dependence evaluation function and MMDE (Multidimensional Medicine Dependence Evaluation) algorithm were proposed to determine the dependence relationship of multidimensional medicines aiming at mining the compatibility law of multidimensional medicines.
针对多维组方药物之间配伍规律挖掘问题,提出了依赖性判定函数和多维组方药物依赖性判定算法MM-DE(Multidimensional Medicine Dependence Evaluation),作为组方药物依赖性判定的依据,利用差异函数确定药物分布的离散度,提出了基于可调差异函数求解缺剂量药物用量的新方法。
5)  stability dependency
稳定性依赖
6)  multiple dependent lists
多次依赖的下拉列表框
补充资料：不依赖空气的动力装置
[英文缩写]：AIP
[英文]：air-independent propulsion
[解释]：现有的常规动力潜艇,在水面航行时,用些油机作动力,同时给蓄电池充电；在水下航行时用蓄电池提供动力。柴油机工作需从空气中吸取氧气,潜艇因此要经常浮 出水面,不利于隐蔽。为了克服这一缺点,现已研制成无需从空气中获取氧气的潜艇常规动力装置,这就是所谓 不依赖空气的动力装置,简称AIP系统。目前AIP系统还只是作为常规潜艇的辅助动力装置,可使潜艇的潜航时间 增加5～7倍。随着AIP技术的进一步成熟,有可能取代柴电推进系统成为常规潜艇的主动力源。正在研制和试用 的AIP系统有：“斯特林”发动机“燃料电池、闭式循环柴油机和闭式循环蒸汽轮机。“斯特林”发动机是闭式 循环工作的外燃式发动机,以柴油作燃料,液氧作氧化剂 ,燃烧生成的热连续供给闭路系统中的工作气体（如氦气 ）带动螺旋桨。瑞典在新建造的“哥德兰”级潜艇上加装此种发动机,首艇“哥德兰”号已于1995年7月开始海 上试航。在两台功率各为75千瓦的“斯特林”发动机的推进下,该艇可以5节的速度在水下连续航行14天。为提 高航速,瑞典还在研制功率达到600千瓦的斯特林发动机。燃料电池是将燃料的化学能直转换为电能的装置,其 效率可达60％,如果再加上热能综合利用,其系统效率可提高到70％～80％。这是燃料电池的一个突出优点。燃料 电池的另一个优点是工作时噪声低。1988年,德国将燃料电池装在一艘205级潜艇上,已进行9个月的海上试验,并 决定在新建的212级首批三艘潜艇上加装燃料电池作为辅助动力源,首艇计划于2003年服役。闭式循环柴油机是通 过控制普通柴油机的进排气实现闭式循环,在进气中含有一定量的柴油和氧气,喷入适量的惰性气体（如氩气）,废 所中的二氧化碳经吸收装置溶入海水排到艇外,其余废气进入系统再循环。德国一家造船厂设计的闭环柴油机 ,可以使TR-300小型潜艇的水下续航力达2000海里,而蓄电池一次充电只能航行45海里。闭式蒸汽轮机是法国一家 公司研制的AIP系统,以甲醇作燃料、液氧作氧化剂,以水作循环工质,系统的优点是可靠性高、噪声低。
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