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1)  flying-ash erosion
飞灰磨损
1.
This paper analyzes the impact of the variation of coal proportion on flying-ash erosion in heating surface at the rear of coal-fired boiler.
研究了配煤比例变化对燃煤锅炉尾部受热面飞灰磨损的影响。
2.
The measurement and computation error for the test system of hot-state flying-ash erosion are analysed.
对热态飞灰磨损试验系统的测量与计算误差进行分析,并且进行了试验系统的稳定性与复现性试验,结果表明该系统性能稳定,复现性能良好,能较精确和稳定地反映试验数据,是热态飞灰磨损研究的有力工具。
2)  fly ash erosion
飞灰磨损
1.
The regularity of fly ash erosion on the surface of 20 carbon steel after heat treatment of carbonitriding,in a temperatre range of 250 ℃~500 ℃,has been mainly studied,results show that the 20 carbon steel after surface heat treatment by carbonitriding still has hot state erosion regularity before said treatment in the test temperature range,i.
主要研究20碳钢表面经过碳-氮共渗热处理后在250℃~500℃的温度范围内受飞灰磨损的规律。
2.
They are mostly caused by fly ash erosion.
锅炉省煤器由于飞灰磨损而爆管的事故经常发生 ,给电厂安全经济运行带来了不利影响。
3.
Meanwhile, the relations between finenesses of coal_dust, temperatures of flue gas at boiler exit and fly ash erosion are studied.
同时 ,还研究了煤粉细度与炉膛出口烟温、飞灰磨损的关系 ,得出了一些有意义的结论 。
3)  fly ash abrasion
飞灰磨损
1.
Fly ash abrasion is an important factor that makes the pipes of boiler heating surface become thinner;coal quality influences the intensity of fly ash abrasion.
飞灰磨损是导致锅炉受热面管壁减薄失效的一个重要因素,煤质的好坏又直接影响着飞灰磨损的强度。
4)  Fly-ash erosion
飞灰磨损
1.
The experimental research on the basic mechanism of fly-ash erosion;
飞灰磨损基本规律的试验研究
5)  fly ash erosion
飞灰磨损,飞灰磨蚀
6)  amount of flying loss of dust
飞损飞灰量
补充资料:飞灰
分子式:
CAS号:

性质:又称粉煤灰(coal ash)。由燃料(主要是煤)燃烧过程中排出的微小灰粒。其粒径一般在1~100μm之间。飞灰是煤粉在高温(1300~1500℃)中燃烧、冷却而形成。大部分呈球状,表面光滑,微孔较小。部分颗粒因熔融时粘连,表面粗糙、棱角多呈蜂窝状组合粒子。飞灰主要物相是玻璃体,占50%~80%;所含晶体矿物有莫来石、α-石英、方解石、钙长石、硅酸钙、赤铁矿和磁铁矿等,还有少量未燃的碳。飞灰的排放量与燃煤中的灰分含量有关。我国燃烧1t煤约产生250~300kg粉煤灰,大量粉煤灰进入大气会造成污染。目前主要用除尘器进行治理。粉煤灰主要含二氧化硅(SiO2)、氧化铝(Al2O3)和氧化铁(Fe2O3)等,已广泛用于制水泥及制各种轻质建材。此外还可利用粉煤灰作漂珠及作为肥料和微量复合肥料。在工业方面可从粉煤灰中回收铁、碳、铜、锗和钪等多种物质。

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参考词条