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1) uniaxial load
单轴荷载
2) uniaxial load
单轴载荷
1.
Experimental study of the NMR characteristics in rock under uniaxial load;
单轴载荷下岩石核磁共振特征的实验研究
2.
In this paper,acoustic wave technology was used to study the damaged characteristics of salt rock under uniaxial loading and the effect of damage on dissolution to reveal the parietal injury dissolved characteristics in salt cavity construction period.
采用声波技术研究盐岩在单轴载荷条件下的损伤特征,并对受损盐岩进行溶解试验分析,以此来分析盐穴建造期盐岩的损伤溶蚀机制。
3) uniaxial load
单轴向载荷
4) axial load
轴向载荷
1.
Analysis of axial load influence on mechanics characteristic of ocean deep water drilling riser;
轴向载荷对海洋深水钻井隔水管力学特性的影响分析
2.
Stability of pipe conveying fluid under axial load;
轴向载荷输流管道的稳定性分析
3.
We have deducedthe simplified mechanics model for calculating frictional resistance and axial load when lowering pipe string or lifting pipe string in a inclined well.
在斜井中 ,考虑了方位角的变化 ,建立管柱受力平衡方程 ,推导出斜井中下管柱和提管柱时摩擦阻力和轴向载荷的简化力学模型 ,分析计算了下管柱和提管柱时摩擦阻力、轴向载荷以及管柱轴向变形等重要参数的解析公式。
5) axial load
轴向荷载
1.
The deformation, axial load,distribution of shaft r.
结果表明,由于夯实水泥土桩体强度的限制,荷载沿桩身的传递限定在浅层一定范围内,桩身变形、轴向荷载、桩侧摩阻力分布主要发生在此范围内,而且变化梯度较大。
2.
In order to study the distribution of stress concentration factor(SCF) along the welded toes of the joint under axial load(AX) and in-plane-bending load(IPB),full-scale completely overlapped K-joint specimen has been tested.
对大型完全叠接K型管节点试件分别承受轴向荷载和平面内弯曲荷载时的应力集中系数进行了实验测试,通过数值分析,得到了完全叠接K型管节点承受这两种基本荷载作用时焊缝周围的应力集中系数分布情况,分析结果与实验数值相吻合,结果表明在轴向荷载和平面内弯曲荷载作用下,斜管与叠管交接处的应力集中现象比较严重,而主管相对安全,这对指导工程设计是非常有益的。
6) bearing load
轴承载荷
1.
The calculation results show that the most important factor of effecting the center movement of crankshaft is the acting direction of the bearing load.
计算结果表明,影响变负荷轴承轴心运动轨迹的最主要因素是轴承载荷的合力方向,以轴承平面内某一半径射线为基准,在整个工作循环中轴承载荷方向变化在此射线两侧±90°范围内时,轴心运动稳定;超出这一范围则轴心运动轨迹不稳定;其他影响因素的微小变化会导致轴心运动轨迹的剧烈变化。
2.
Changing the sequence order of governing valves can decrease the bearing load.
选择合适的调节阀重叠度能够提高调节级效率;合理的开启顺序可以减轻轴承载荷。
3.
Amplitude of steam turbine generator has relationship between bearing load and oil film stiffness.
根据转子动力学及润滑理论 ,对振幅与轴承载荷及油膜刚度之间的关系进行了分析 ,得到如下结论 :轴承载荷增加 ,油膜刚度增大 ,轴颈与轴瓦之间摩擦程度增加 ,振动幅值减小。
补充资料：浅谈“收缩包装设备”单轴与双轴的选择
收缩包装和其它主流包装设备一样，有间歇式和连续式两种可供选择。在激烈的市场竞争下，零售商的要求又越来越苛刻，包装质量至关重要，这一切激发了对收缩包装设备的又一轮争论。 一方面来说，双轴（间歇式）设备的供应商在市场份额上占主流；另一方面，中等速度的单轴（连续式）设备也在不断对市场形成冲击。 Yorkshire Packaging Systems公司（YPS）向客户推出了单轴设备，但据销售总监Glyn Johnson说，目前整个包装业还是双轴设备的市场。
Johnson认为，双轴设备仍然占有80%-90%的市场。在这个金字塔结构中，高速设备在顶部，中速设备在中部，下面是单轴设备，最下面是大量的双轴设备。 就如Johnson所说，“单轴设备速度上有优势，薄膜定位的控制上更精确。”他同时指出，高速单轴设备的运行成本是双轴设备的8-10倍。
Aetna公司主席Barry Tucker认为，市场“被分割成两条路”。现有的双轴系统用户在更新换代时，包装速度在每分钟20包左右的用户中，75%左右会将单轴设备列入考虑范围。
“至于每分钟超过20-25包的用户，大多数人会决定采用单轴设备。”他说，“目前市场上已经出现了经济型的单轴系统，总体成本略低于性能较好的双轴系统。” 价格下跌 Tucker先生说，最近几年单轴设备的价格有所下降，几乎接近生产成本。目前随着世界钢材价格上涨，可能会有所上调。 他指出，目前手动喂料、速度在10-15包/分钟左右的双轴设备价格已经接近底线，但对于食品饮料生产商，他们的设备是能够自动喂料的，在这一领域，双轴设备的优势并不明显。 Barry Tucker对单轴设备的效率大大高于双轴设备这一说法表示质疑。他指出，双轴设备在计算速度时必须把托盘装载的时间包括在内，而单轴设备都在在线完成的，这两者之间有很大的区别。 Europack同时生产单轴和双轴设备，但他们看好的是双轴的市场。 事实上，该公司的销售总监Ivan Reeve把双轴设备和单轴设备的销售比例定在3∶1。他说，在20-30包/分钟的领域，两种技术差距比较大，但市场主要还是集中在最常见的5包/分钟领域。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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