1) front axle load
前轴载荷
2) axial load
轴向载荷
1.
Analysis of axial load influence on mechanics characteristic of ocean deep water drilling riser;
轴向载荷对海洋深水钻井隔水管力学特性的影响分析
2.
Stability of pipe conveying fluid under axial load;
轴向载荷输流管道的稳定性分析
3.
We have deducedthe simplified mechanics model for calculating frictional resistance and axial load when lowering pipe string or lifting pipe string in a inclined well.
在斜井中 ,考虑了方位角的变化 ,建立管柱受力平衡方程 ,推导出斜井中下管柱和提管柱时摩擦阻力和轴向载荷的简化力学模型 ,分析计算了下管柱和提管柱时摩擦阻力、轴向载荷以及管柱轴向变形等重要参数的解析公式。
3) uniaxial load
单轴载荷
1.
Experimental study of the NMR characteristics in rock under uniaxial load;
单轴载荷下岩石核磁共振特征的实验研究
2.
In this paper,acoustic wave technology was used to study the damaged characteristics of salt rock under uniaxial loading and the effect of damage on dissolution to reveal the parietal injury dissolved characteristics in salt cavity construction period.
采用声波技术研究盐岩在单轴载荷条件下的损伤特征,并对受损盐岩进行溶解试验分析,以此来分析盐穴建造期盐岩的损伤溶蚀机制。
4) axial load
轴向荷载
1.
The deformation,axial load,distribution of shaft r.
结果表明,由于夯实水泥土桩体强度的限制,荷载沿桩身的传递限定在浅层一定范围内,桩身变形、轴向荷载、桩侧摩阻力分布主要发生在此范围内,而且变化梯度较大。
2.
In order to study the distribution of stress concentration factor(SCF) along the welded toes of the joint under axial load(AX) and in-plane-bending load(IPB),full-scale completely overlapped K-joint specimen has been tested.
对大型完全叠接K型管节点试件分别承受轴向荷载和平面内弯曲荷载时的应力集中系数进行了实验测试,通过数值分析,得到了完全叠接K型管节点承受这两种基本荷载作用时焊缝周围的应力集中系数分布情况,分析结果与实验数值相吻合,结果表明在轴向荷载和平面内弯曲荷载作用下,斜管与叠管交接处的应力集中现象比较严重,而主管相对安全,这对指导工程设计是非常有益的。
5) uniaxial load
单轴荷载
6) bearing load
轴承载荷
1.
The calculation results show that the most important factor of effecting the center movement of crankshaft is the acting direction of the bearing load.
计算结果表明,影响变负荷轴承轴心运动轨迹的最主要因素是轴承载荷的合力方向,以轴承平面内某一半径射线为基准,在整个工作循环中轴承载荷方向变化在此射线两侧±90°范围内时,轴心运动稳定;超出这一范围则轴心运动轨迹不稳定;其他影响因素的微小变化会导致轴心运动轨迹的剧烈变化。
2.
Changing the sequence order of governing valves can decrease the bearing load.
选择合适的调节阀重叠度能够提高调节级效率;合理的开启顺序可以减轻轴承载荷。
3.
Amplitude of steam turbine generator has relationship between bearing load and oil film stiffness.
根据转子动力学及润滑理论 ,对振幅与轴承载荷及油膜刚度之间的关系进行了分析 ,得到如下结论 :轴承载荷增加 ,油膜刚度增大 ,轴颈与轴瓦之间摩擦程度增加 ,振动幅值减小。
补充资料：单轴各向异性
单轴各向异性是磁晶各向异性的最简单形式，即自发磁化的稳定方向（或易磁化方向）平行于一特殊晶轴。如六方晶系钴的自发磁化方向平行于 C轴(见晶体结构)，这就表现出强的单轴各向异性。磁性材料的单轴各向异性值一般都低于其磁晶各向异性值，为103erg/cm3量级。磁性材料经磁场热处理或强的冷加工而产生的感生各向异性，都属于单轴各向异性。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条