1) Euro 3 emission standard
欧洲3号排放标准
1.
China is going to carry out the Euro 3 emission standard until 2010 because of the Olympic Game held in China.
中国预计2010年实现欧洲3号排放标准,并期望能在2008年奥运会时会有部分轿车开始采用欧洲3号排放标准。
2) EURO Ⅰ emission standards
欧洲号排放标准
3) Euro 2
欧洲第二阶段排放限制标准
4) Euro-Ⅲ emission standards
欧-Ⅲ排放标准
1.
Valve Timing Optimization of 4100 Direct Injection Diesel Engine to Meet Euro-Ⅲ Emission Standards;
满足欧-Ⅲ排放标准4100直喷式柴油机的配气相位优化计算
5) EuroⅡ emission standard
欧Ⅱ排放标准
6) Euro I emission standard
欧I排放标准
补充资料:欧洲Ⅱ号标准
何为欧洲Ⅱ号标准?
汽车尾气中的有害物质包括氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氢(HC)和颗粒物(PM)。欧洲Ⅱ号标准,就是对这些物质的限定——汽油轿车CO<2.2g/km.h,HC+NOx< 0.5/kw.h,柴油轿车CO<1.0g/kw.h,HC+NOx<0.9g/kw.h,PM<0.10g/kw.h。
1996年,欧洲Ⅱ号标准在欧洲实施。我国政府规定,到2004年的7月1日,汽油轿车型式认证的排放标准必须达到欧洲Ⅱ号标准。其中,北京政府规定,到2003年的1月1日,汽油轿车的排放标准必须达到欧洲号标准。
我们采用闭环控制与三元触媒结合,使废气中的90%的CO、HC转化为二氧化碳和水。三元触媒或称三元催化剂(TWC:Three-Way Catalyst), 是指用贵重金属作为催化剂将排放废气中的三种污染物进行转换NO+CO,CO+CO2—>CO2,未燃烧的碳氢化合物HD+O2—>CO2+H2O。
汽车尾气中的有害物质包括氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氢(HC)和颗粒物(PM)。欧洲Ⅱ号标准,就是对这些物质的限定——汽油轿车CO<2.2g/km.h,HC+NOx< 0.5/kw.h,柴油轿车CO<1.0g/kw.h,HC+NOx<0.9g/kw.h,PM<0.10g/kw.h。
1996年,欧洲Ⅱ号标准在欧洲实施。我国政府规定,到2004年的7月1日,汽油轿车型式认证的排放标准必须达到欧洲Ⅱ号标准。其中,北京政府规定,到2003年的1月1日,汽油轿车的排放标准必须达到欧洲号标准。
我们采用闭环控制与三元触媒结合,使废气中的90%的CO、HC转化为二氧化碳和水。三元触媒或称三元催化剂(TWC:Three-Way Catalyst), 是指用贵重金属作为催化剂将排放废气中的三种污染物进行转换NO+CO,CO+CO2—>CO2,未燃烧的碳氢化合物HD+O2—>CO2+H2O。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条