1) cling sound insulation cover
紧贴式隔声罩
2) part sound insulation cover
局部式隔声罩
1.
And the apparatus of part sound insulation cover is selected to control the noise.
介绍了煤磨机噪声产生原理及其噪声控制方法,选择了制作局部式隔声罩的噪声控制设计和装置结构来治理磨煤机噪声。
3) sound insulation cover
隔声罩
1.
This article devotes itself to finding the main noise sources and analyzing its characteristics that is useful for making the measure of adding sound insulation cover to reduce noise.
确定了主要噪声源,并分析了其特性;做出降噪措施,即实施加装隔声罩,并对该隔声罩的主要性能参数进行了设计,使其可达到设计目标。
2.
The article discussed the noise control of the push diesel engine,by vibration isolation,fixed muffler,sound insulation cover and affixing sound absorption material in engine room.
在此以某船用主机为例 ,通过采取隔振、安装消声器、使用隔声罩、机舱内粘贴吸声材料等综合治理技术对其进行了噪声控制 ,使机舱内的噪声能降低36dB(A)以上、甲板上的噪声能降低 14dB(A)以上 ,取得了很好的噪声控制效果。
3.
In this article, the author expatiates on the fixing actuality of the ventilator and introduces the method that reduces vibrating and control yawp by sound insulation cover.
阐述了通风设备的安装现状 ,介绍了用隔声罩减少振动 ,控制噪声的方法。
4) acoustical enclosure
隔声罩
1.
Design and experimental study of acoustical enclosure for reactor;
电抗器隔声罩设计和试验研究
2.
Through gathering and analyzing the scene noise as well as combining the productive characteristic of noise,the wide band combined sound absorbing baffler developed by the Vibration and Noise Research Institute of Shenyang University of Technology was adopted,and the combined acoustical enclosure was designed to control noise.
通过对现场噪声的采集分析,结合生产性噪声的特点,采用沈阳工业大学振动噪声研究所研制的宽频带组合式吸声板,设计出了组合式隔声罩,对振动筛噪声进行了治理。
5) sound insulation enclosure
隔声罩
1.
To make the best of the regional conditions,sound insulation enclosure was taken without stopping the machine.
在不允许停机的情况下,充分利用现场条件,采取了为空气压缩机加隔声罩、进气口滤清器加消声百页和管道作隔声包扎等综合治理措施,相应测点噪声已降至88 7dB(A),厂界噪声降至机器安装前背景值。
2.
On the basis of noise impact assessment, the sound insulation enclosure of the shaper and the suspended absorber in room were used.
在噪声环境影响评价基础上 ,采取为成型机加隔声罩和在厂房内悬挂空间吸声体的方法 ,有效控制了成型机的噪声污
6) acoustic enclosure
隔声罩
1.
A new acoustic enclosure which can be assembled and unassembled convenientely is designed.
设计了一种新型装卸式隔声罩,它由新型蜂窝板结构和新型泡沫吸声材料组成。
2.
The present study investigates the marine power device installed with acoustic enclosure and double resilient movinting, and .
本文以船舶动力装置的箱装体为研究对象,用有限元方法对系统的隔振效果进行计算,用边界元方法对隔声罩的隔声量进行计算。
3.
Aimming at the characteristics of huge heat quantity and complicated noise characteristics,an acoustic enclosure with ventilation system was designed in this article and installed on the engine and the compressor to reduce the high-frequency noise,while to the low-frequency noise the double chamber fastness muffler is used to carry on the noise reduction.
针对内燃机热泵机组运行发热量大、噪声频谱特性复杂的特点,设计了一种安装在发动机和压缩机上的带通风系统的隔声罩来降低中高频噪声,对低频噪声设计了双室抗性消声器进行降噪。
补充资料：隔声罩
用来阻隔机器向外辐射噪声的罩子。隔声罩可以和机器的外壳结合在一起，也可以是离开机器的单独的罩。隔声罩通常是具有隔声、吸声、阻尼、隔振和通风、消声等功能的综合体，也可以具有其中几项功能。有时也用隔声罩来防止外界噪声的透入，这种罩常称为隔声箱。
隔声罩的结构可以是完全封闭的，也可以留有必要的开口、活门或观察孔。特殊的隔声罩有一、二个面是能开启的，便于取放构件。小的隔声罩只有几个厘米大小，而最大的可高达几十米。
主要结构 外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,一般用2～3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用特制的阻尼浆。外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作,轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳, 内层较外层薄一些;两层的间距一般是6～10厘米,填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料,以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积约占护面面积的20～30％。在罩和机器、罩和基础之间，通常填以橡皮垫，以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔，要密封好。对于需要散热的设备，应在隔声罩上留有必要的通风管道。这种管道要有消声结构，或者装消声器。在设计隔声罩时，要注意满足工艺和维修的要求，有时要采取防止油污、粉尘和腐蚀等措施。不同构造的隔声罩及其所达到的效果如图所示。
罩的隔声原理 衡量一个罩的降噪效果，经常用插入损失IL来表示。它表示在罩外空间的某点，在加罩前、后的声压级的差值，这相当于罩的实际降噪效果。插入损失的计算公式为：
式中α为罩内表面的平均吸声系数；τ为罩的平均透射系数。由此可见，为了提高罩的隔声效果，罩内应有比较大的声吸收。当α 等于τ时，IL为0。内表面吸声过小的罩子，降噪的效果很差。
对于靠近声源的罩，也就是罩的体积和声源的体积相差不多时，罩内的空间很小，罩与机器本身会成为一个振动耦合系统。为了防止罩的壳体振动和空间耦合共振，须要加阻尼层和较厚的吸声材料。为了防止低频共振，吸声材料的厚度应不小于罩和机器之间空腔厚度的一半。
对罩上开孔部分的漏声，严格计算比较复杂。它与孔的大小、位置、深度以及噪声的频率有关。在棱或角上的孔，要比板面中心的孔漏声多。一般估计孔的漏声时，可以认为孔的透射系数为1。具有总面积为S的罩，如果所有开孔的面积的总和为△S′，则罩的最高隔声量R为：
R =10 lg(S/ΔS′) 对于一个有六个面的方罩，如果开口占两个面，则它的最高平均隔声量为 5分贝。如用于防止声音从罩外透入罩内（作为隔声箱），外部和内部声压级L1和L2的差值，即降噪量NR为：
NR=L1-L2=R +10 lgα
在考虑低频隔声时，理论分析与实验结果证明，罩的隔板和空腔的低频共振频率均应远离设备的工作频率。
许多设备，如球磨机、空气压缩机、发电机、电动机、柴油机等都可以采用隔声罩。
参考书目
R.K.Miller ＆ W.V.Montone,Handbook of Acoustical Enclosures and Barriers,The Fairmont Press,IEC.,1978.
隔声罩的结构可以是完全封闭的，也可以留有必要的开口、活门或观察孔。特殊的隔声罩有一、二个面是能开启的，便于取放构件。小的隔声罩只有几个厘米大小，而最大的可高达几十米。
主要结构 外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,一般用2～3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等)，有的用特制的阻尼浆。外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作,轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳, 内层较外层薄一些;两层的间距一般是6～10厘米,填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料,以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板，其穿孔的面积约占护面面积的20～30％。在罩和机器、罩和基础之间，通常填以橡皮垫，以防止振动的传输。可以开启的活门和观察孔，要密封好。对于需要散热的设备，应在隔声罩上留有必要的通风管道。这种管道要有消声结构，或者装消声器。在设计隔声罩时，要注意满足工艺和维修的要求，有时要采取防止油污、粉尘和腐蚀等措施。不同构造的隔声罩及其所达到的效果如图所示。
罩的隔声原理 衡量一个罩的降噪效果，经常用插入损失IL来表示。它表示在罩外空间的某点，在加罩前、后的声压级的差值，这相当于罩的实际降噪效果。插入损失的计算公式为：
式中α为罩内表面的平均吸声系数；τ为罩的平均透射系数。由此可见，为了提高罩的隔声效果，罩内应有比较大的声吸收。当α 等于τ时，IL为0。内表面吸声过小的罩子，降噪的效果很差。
对于靠近声源的罩，也就是罩的体积和声源的体积相差不多时，罩内的空间很小，罩与机器本身会成为一个振动耦合系统。为了防止罩的壳体振动和空间耦合共振，须要加阻尼层和较厚的吸声材料。为了防止低频共振，吸声材料的厚度应不小于罩和机器之间空腔厚度的一半。
对罩上开孔部分的漏声，严格计算比较复杂。它与孔的大小、位置、深度以及噪声的频率有关。在棱或角上的孔，要比板面中心的孔漏声多。一般估计孔的漏声时，可以认为孔的透射系数为1。具有总面积为S的罩，如果所有开孔的面积的总和为△S′，则罩的最高隔声量R为：
在考虑低频隔声时，理论分析与实验结果证明，罩的隔板和空腔的低频共振频率均应远离设备的工作频率。
许多设备，如球磨机、空气压缩机、发电机、电动机、柴油机等都可以采用隔声罩。
参考书目
R.K.Miller ＆ W.V.Montone,Handbook of Acoustical Enclosures and Barriers,The Fairmont Press,IEC.,1978.
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条