|
|
|
说明：双击或选中下面任意单词，将显示该词的音标、读音、翻译等；选中中文或多个词，将显示翻译。
|
|
|
1) railway passenger car
铁道客车
1.
The mathematical model of the vertical vibration for railway passenger car is established.
建立了铁道客车垂向振动系统数学模型。
2.
Described railway passenger car common organic and inorganic insulation material,and analyzed its main physical performanc
对铁道客车常用的有机和无机绝热材料进行综述,并对其主要物理性能进行分析。
3.
The air-conditioning system is the important equipment of the railway passenger car, which can provide comfortable environment for passengers.
空调系统是铁道客车车辆的重要装备，为乘客提供舒适的乘座环境。
2) railway passenger car air-conditioning
铁道客车空调
3) railway vehicle
铁路客车
1.
Based on the aim and principle of modularization,this paper enumerates the application of the modularization concept in railway vehicle design worldwide,analyses the modularization characteristics,brings forward the modularization design concept for the car body parts in railway vehicles.
介绍了模块化设计的目的、概念,简要例举了模块化概念在我国现有铁路客车及国外铁路客车设计中的应用。
4) passenger train
铁路客车
1.
Currently,water supply for passenger train is accomplished by manual connection and disconnected the hose from water box in the train.
目前铁路客车上水都是通过人工完成上水软管与客车水箱的连接与拔下。
2.
By the mean of the main idea of time series analysis and radical basis function artificial neural net,in accordance with the express passenger train(T),meteorological data model(temperature and sun radiation)out of railway carriage for passenger train along the railway line is built hour by hour.
借助时间序列分析的思想采用RBF神经网络针对特定铁路客车沿线建立了全年的逐时气象参数(温度与太阳辐射)模型。
3.
The structure characteristic of passenger train in common uses in our country was studied.
0为人机交互界面开发辅助工具,在Windows 2000/XP环境下,通过编程实现对I-DEAS的二次开发,设计了一个三维铁路客车梁柱布置参数化设计系统。
5) railway passenger car
铁路客车
1.
Lateral stability behaviors of railway passenger car system with elasto-damper coupled wheelset;
弹性阻尼耦合轮对铁路客车系统横向稳定性
2.
Railway passenger car air - conditioning unit vibration test;
铁路客车空调机组的振动性能试验研究
3.
Study on Planning and Controlling of Railway Passenger Car Export Project in CK Company;
CK公司铁路客车出口项目的计划与控制研究
6) passenger car
铁路客车
1.
Aimed at the null-release and non-release of railway passenger car braker, from the technique applied in slice microcomputer, it was put forward a kind of project achieving the monitor and control to brake with a slice microcomputer of MCS-96 series, verified the possibility of this project in the experiment.
针对铁路客车制动机在运用中出现的缓解不良乃至不缓解的问题,从单片机的技术应用角度出发,提出了一种用MCS-96系列单片机实现制动机监控系统的方案,并在试验中验证了本方案的可行性。
2.
while simply introducing the developing course of passenger car , the characteristic of each phase,s air ventilation system of passenger car are presented,this paper also compare with them all-around.
简要介绍了我国铁路客车的发展历程,介绍了各个阶段客车通风系统的特点,对其作了比较全面的比较。
补充资料：CATIA V5在宇通客车底盘上的应用
郑州宇通客车股份有限公司，为了提高产品的设计质量和一次设计成功率、降低设计成本、减少由设计错误引起的设计变更，引进了CATIA完成某车型的电子样车设计，在底盘设计上首次探讨并采用了主模型设计、结构设计和DMU等关键技术，完成了自制底盘的车架、悬架、发动机悬置等模型的设计工作，也充分体现了CATIA V5作为计算机辅助设计软件的应用价值。一、概述 国内二维甩图板的计算机辅助设计应用技术，在现有劳动密集型的企业中确实为企业增加了不少利润，也加快了产品开发的速度，但在产品设计质量的验证、产品结构合理性等方面仍需要依赖多次的新产品实物试制，设计一次成功率不够理想。 经过一年半的调研，公司决定与西安江达科技/IBM PLM部门合作，以CATIA作为技术手段提升的平台，以某车型的项目开发为起点，共同完成电子样车的设计任务，旨在为其在公司的下一步推行打下良好的基础，同时培养一批CATIA技术应用骨干。 在电子样车的底盘设计过程中，根据底盘的结构特点，着重理清了设计流程，决定采用主模型设计方法、结构设计技术以及DMU的导航及空间分析等技术完成底盘的电子样车设计。 二、关键应用技术 1.底盘主模型的建立 应用CATIA进行底盘的主模型设计时需要综合考虑车架的结构形式、发动机和底盘各总成的布置、悬架的结构形式等，确定汽车的主要尺寸和参数，以及各总成之间是否干涉、是否容易安装及维修等。 简单地说，主模型就是由一些简单的点、线、面组成的一个模型的骨架或躯干，在整个底盘各总成的建模过程中，仅是引用了主模型中的某些点、线、面作为各总成建模时的参考元素。当然这里的“引用”可以采用Publish（发布）或者采用元素级拷贝Link的关系来实行。 在建立底盘主模型的过程中，需要考虑以下三点： (1)主模型的简化 主模型所能控制的点、线、面等元素要越少越好，这样有利于实现产品的变型设计。如在底盘设计中，通过更改前悬、后悬以及轴距等参数可实现底盘整体的参数化，达到实现开发新底盘的要求。 (2)主模型的管理 在建立主模型时，会生成许多点、线、面。如果不对树进行组织和管理，这些元素在树上的位置一定是很乱的。如果这样，后面的总成或零部件设计对这些元素的引用也很容易乱，主模型元素的维护也将是件令人头疼的事情。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
|