1) bow up state
航行姿态
2) voyage
航行
1.
Hygienic measures in promoting physio - psychological health of warship crew during voyage;
舰员航行中心理—生理综合卫生保障措施的研究
3) navigation
航行
1.
Weightiness Analysis and Calculation of Risk Formation Factors in Ship Navigation;
船舶航行风险形成原因重要度分析与计算
2.
Risk Assessment and Risk Control Options of Ship Navigation;
大型船舶航行的风险分析与风险控制
3.
On the basis of thorough investigation and argumentation of dangers in the Pearl River,the paper,as to the specialty of ship and complicated navigation situation of the Pearl River,puts forwards some technical concepts of comprehensive safety monitoring system for the sake of ensuring safe navigation.
在充分调研和科学论证的基础上,针对游艇的特殊性以及珠江口水域复杂的通航环境,对游艇在该水域航行时存在的安全威胁进行研究,为确保游艇在该水域航行时的安全,提出建立游艇航行综合安全监控系统的技术构想。
4) sailing
航行
1.
During ship s sailing,working condition of main engine is vital,and lubricating is one of the most important facters.
在船舶航行中 ,柴油机的工况是举足轻重的 ,而润滑是一个很重要的因素。
2.
Basing on the analysis of ship sailing process and traditional simulator technology, this paper set out three argumentations about the technology updating in this field, that is, synergetic simulation, virtual reality and distributed mode.
文章在分析船舶航行过程和传统模拟器技术的基础上 ,提出了基于分布式模式和虚拟现实技术的船舶航行协同仿真方式的思路。
5) navigation safety
航行安全
1.
Compiling diagrams of standard system for ship navigation safety;
《船舶航行安全标准体系表》的编制
2.
Analysis of present status of the Pearl River Estuary navigation safety and countermeasures for navigation control;
珠江口水域航行安全现状分析与通航管理对策
3.
The risk analysis of navigation safety for the LNG carriers in Shenzhen port;
深圳港液化天然气船航行安全风险评估(英文)
6) navigational rules
航行规则
1.
According to investigation on two accidents of collision,this paper analyzed the course of those two accidents,point out that the crewmember's irresponsibility and misunderstanding of navigational rules are main course of both accidents,emphasized that the shipowner shall give crewmember more training to upgrade their competent ability and increase their sense of responsibility.
基于对两起船舶碰撞事故的调查,分析导致碰撞发生的各种因素,指出当值船员责任心差和对航行规则的误解是导致事故发生的根本原因,提出船东应对船员进行有针对性的培训,以提高船员的工作责任心和工作技能,以期避免类似事故的发生。
参考词条
补充资料：弹头姿态控制系统
弹头姿态控制系统
warhead attitude control system
dantou zitai kongZhi xitong弹头姿态控制系统(warheada“i‘udeeontror system)按预定程序和要求控制弹头绕质心运动，并使其稳定在预定姿态的整套装置。主要用于弹头同弹体分离后，为释放轻、重诱饵、各种千扰物和突防设备等提供基准姿态;减小弹头雷达散射截面，以小攻角再人大气层;减少再人散布和横向过载。 弹头姿态控制系统由敏感装置、信号处理装置和执行机构等组成。敏感装置测量弹头在俯仰、偏航、滚动中1一3个通道内的姿态变化，并输出相应的信号。经信号处理装置变换、放大、校正、计算后，发出控制指令，通过执行机构产生控制力矩，以控制弹头保持姿态稳定。敏感装置一般采用惯性测量装置。信号处理装置可采用模拟信号处理装置，也可采用数字信号处理装置。执行机构多采用姿态控制发动机。此外，还有采用固体燃气发生器或压缩冷气作为动力源的执行机构。弹头姿态控制可分为自由段控制和再人段控制。自由段控制通常采用断续式控制;当再人段控制中只作滚动通道控制，以防止弹头产生滚动共振和滚速过零时，也使用断续式控制。断续式控制要求姿态控制发动机具有能在高空多次点火启动、快速响应的特性。在机动飞行的情况下，需要进行连续控制。 弹头姿态控制系统的发展方向是:小型化、高可靠性和杭核加固;简化组成，以减小弹头质量;采用机动式弹头时，将姿态控制、轨道控制与引爆控制有机结合成一个完整的弹头控制系统。 (武俊华)
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