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1)  motive rut
流动性车辙
1.
Discussion on factors of motive rut;
浅析流动性车辙的影响因素
2.
How to prevent motive rut on bitumen road surface;
如何防治沥青路面流动性车辙
2)  flow rutting
流动性车辙
1.
In order to study the reason of flow rutting of highway asphalt pavement with serious rutting,a three-dimensional FEM model was developed.
为分析当前高速公路严重车辙路段流动性车辙的影响因素,建立了沥青路面三维有限元模型。
2.
A three-dimensional FEM model was developed to study the cause of flow rutting with the rutting analysis method based on lateral displacement instead of the traditional method based on vertical displacement.
为分析高速公路严重车辙路段流动性车辙形成的原因,建立了沥青路面3维有限元模型,提出以沥青层的侧向(横向)位移发展趋势分析法代替传统的竖向位移分析方法。
3)  dynamic rut
动态车辙
4)  Rutting resistance
抗车辙性能
1.
The influences of content of flat, long and thin particles on rutting resistance of hot mixed asp.
研究了扁平细长颗粒含量对不同级配类型沥青混合料抗车辙性能的影响,初步给出其界限值。
5)  high-temperature rut resistance
高温抗车辙性
6)  Rut [英][rʌt]  [美][rʌt]
车辙
1.
Experimental Research on Causes for Asphalt Pavement Rut;
沥青路面车辙形成因素的试验研究
2.
Analysis of Asphalt Pavement Rut and Prevention-Treatment of It;
沥青路面车辙分析与防治
3.
Superficial Analysis of Techniques for Rut Maintenance of Asphalt Pavement;
沥青路面车辙养护技术浅析
补充资料:流动非流动性法(current/noncurrentmethod)
  企业在对外币会计报表折算以前,将流动项目按资产负债表日的流动率折算、非流动项目按历史汇率折算、利润表项目按平均汇率折算的方法。采用此法,首先应将报表中的资产、负债表项目划分为流动与非流动两大类。凡在1年内或一个政党经营周期内须偿付的各种负债均作为流动负债;凡不满足上述条件的资产和负债,则分别作为非流动资产和非流动负债。在报表折算时,流动资产和流动负债按资产负债表编制日当时的现行汇率折算成国内等值货币;非流动资产和非流动负债按资产取得和负债发生当日历史汇率折算,非流动资产的折旧和摊销分别按有关资产折合本国货币的同一汇率折算。对于损益类项目,则可根据均衡发生的假设,按会计期的平均汇率折算。

  流动非流动法在30年代早期就已经被会计学界所接受,是广泛使用过的一种方法。使用这种方法,现行汇率的变化在当期只影响流动资产和流动负债。如果企业的流动资产大于流动负债。则在外币贬遭受换算损失;在升值时,将获得折算收益。反之,如果企业的流动资产小于流动负债,则在外币贬值时将获得折算收益;外币升值时,遭受折算损失。外汇换算上已实现的损益计入当期经营成果,未实现的损失作为当期经营损失。未实现的收益可以冲光彩以前未实现损失的准备,或先记入一个过渡性账户,不列为当期收益。

  流动非流动法的缺点在于,它缺少充分的理由来说明为什么流动性与非流动性的分类与采用不同的汇率有关,尤其在两个会计期间汇率发生变化时,外汇折算会使经营成果失实,遭到不应有的歪曲。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条