1) slurry pipeline
矿浆管道
1.
In this paper, the crossover design of the slurry pipeline from Jianshan-Taiyuan (total length 102 km) is introduced in detail.
在尖山铁矿—太原钢铁公司矿浆管道设计中,针对山区的特殊地理环境,提出了采取开凿隧洞使管道穿山通过的方法,而被汾河或深谷隔离的隧洞出口之间则采用水中不设墩的悬索、悬缆结构方案,将管道连通。
2) long-distance transmitting mineral slurry pipeline
长输矿浆管道
3) pulp
矿浆
1.
Study on maximization of transportation capacity of concentrate pulp pipeline in Wengfu Phosphate Mine and its implementation;
瓮福磷矿精矿浆管道输送能力最大化的研究和实施
2.
Study on flotation pulp's magnetization effect and mechanism;
浮选矿浆的磁化处理效应和机理研究
3.
Pulp settlement areas of tailing samples from Nanfen Concentration Plant and Waitoushan Iron Mine are calculated using various classic methods of pulp settlement theory, and laboratory dynamic thickening tests are carried out.
运用矿浆沉降理论中的各种经典方法，对本溪钢铁公司南芬选厂及歪头山铁矿的尾矿样分别进行了矿浆沉降面积计算，同时进行了实验室动态浓缩试验。
4) mineral slurry
矿浆
1.
The principal theory of particle size measurement for mineral slurry by ultrasonic techniques is introduced.
提出了在矿砂粒径尺寸级配情况下的不同粒径时的矿砂含量的公式,并由此得到了超声波衰减与矿浆中固体颗粒浓度、粒度之间的关系。
5) Ore Pulp
矿浆
1.
Applications of Surfactant in the Pretreatment of Ore Pulp Filtration;
在矿浆过滤预处理中表面活性剂的应用
2.
Numerical simulation of the thermal process in a new type of aluminum oxide ore pulp calcination furnace;
新型氧化铝矿浆烧成炉内热过程的数值模拟
3.
According to the special performance of the tiny ore pulp, the new type composite filter has been deve loped which is more suitable for the high pressure filtration of tiny particle pulp.
根据微细矿浆的性质特点 ,开发出了一种更加适宜于高压过滤机处理微细颗粒浆体的新型复合滤布 ,其表面光滑且疏水 (接触角 10 0°～ 135°) ,孔隙率大于 70 % ,孔径范围可控制在 0 。
6) slurry
矿浆
1.
The abrasion of 3 types of steel pipe's wall(i e A3,45 # and 16Mn) at different pH, flow speeds and slurry's particle sizes are investigated.
研究了在不同pH值、流速、矿浆颗粒粒度条件下铁精矿对A3、45 # 和 16Mn 3种钢材管壁的磨蚀情况 ,结果表明 ,16Mn和 45 # 钢材管道具有较好的耐磨性能 ,磨蚀率较A3钢低 ,在管道设计时应优先采用 ;颗粒粒径对管壁磨蚀具有显著影响 ,铁精矿颗粒 -0 。
2.
Studying of Quantitative analysis of contaminant transport of slurry, predicating the transport process under different engineering conditions have important meanings for protecting of the environment and functioning of the tailing dam.
定量分析尾矿库内矿浆污染物迁移规律，预测不同工况下的污染物迁移过程，对进行污染物防治的规划、设计、施工、尾矿坝正常运行、保护矿区环境具有重要意义。
参考词条
补充资料：萨马科铁矿浆管道
目前规模最大的输送矿浆的管道,于1977年5月建成投产。管道位于巴西东部,起点在乔曼诺的赤铁矿区,终点在大西洋海岸的乌布港,全长400公里。管道由两种管径的管段组成,其中管径为509毫米的管道长360公里,管径为460毫米的管道长 40公里。管线上共设有两座泵站，在管线末段设有两座阀门站。管道所输的矿浆重量浓度为66％，最大输量每年达到1200万吨。
整个管道地处地形复杂的山区。一号泵站设在乔曼诺矿区,海拔1006米；二号泵站设于乔曼诺以东150公里处，海拔810米。在二号泵站下游,管道翻越全线最高点（海拔1200米）以后，再翻越几个高点，到达线路里程230公里处,开始陡降至海拔80米的终点。由于管道落差很大和投产后的输量不满，所以采用铁矿浆和水顺序输送的工艺，并采用批量输送和停输的方法调节管道输量。
铁矿石浆液对管道有较强的磨蚀性。当输量变小时，管道摩擦阻力也减小，在落差大的管段，就会出现不满流的现象，使浆液流速加快。特别是采用了矿浆和水的顺序输送工艺，两种流体的重度相差将近一倍，当水在矿浆前面输送时，在坡度大的管段,如不控制回压,也会出现流速很大的不满流现象。这对管道会造成很大的磨蚀。为了使管道在停输时不致产生过高的静水压力，在落差大的管段设置两座阀门站，停输时将阀门关闭，使整个静液柱分成三段，以减小管段低处的压力。
在第二座阀门站，设有控制流速的装置。这座装置由五个用瓷做衬里的耐磨缩孔弯管组成。控制铁矿浆通过缩孔弯管的个数，就可达到控制流速的目的。每一弯管可消耗约100米的矿浆液柱,即消耗20千克力/厘米2压力。阀门的启闭是根据上游各段出现不满流时所产生的低压信息来控制的。
一号泵站和二号泵站各设有7台三缸往复泵,其中有一台备用。每台每分钟可泵送矿浆3.2米3，出口压力为138千克力/厘米2。由于矿浆磨蚀性高,每台泵还附有一台高压水泵,向主泵的活塞注水,以减少活塞与缸套、活塞杆和盘根之间的磨损。每台泵由1250马力的电机驱动。电机与往复泵之间由液力偶合器连接，以便于调速。一号泵站和二号泵站之间采用密闭输送流程。全线各站均由设在乔曼诺的控制中心集中控制。由一号泵站至二号泵站的通信采用明线，至其他各站均采用甚高频通信系统。
这条管道管壁较厚,要求保持管道的坡度不大于15°。为此，施工中全线开挖了800万立方米土石方。
整个管道地处地形复杂的山区。一号泵站设在乔曼诺矿区,海拔1006米；二号泵站设于乔曼诺以东150公里处，海拔810米。在二号泵站下游,管道翻越全线最高点（海拔1200米）以后，再翻越几个高点，到达线路里程230公里处,开始陡降至海拔80米的终点。由于管道落差很大和投产后的输量不满，所以采用铁矿浆和水顺序输送的工艺，并采用批量输送和停输的方法调节管道输量。
铁矿石浆液对管道有较强的磨蚀性。当输量变小时，管道摩擦阻力也减小，在落差大的管段，就会出现不满流的现象，使浆液流速加快。特别是采用了矿浆和水的顺序输送工艺，两种流体的重度相差将近一倍，当水在矿浆前面输送时，在坡度大的管段,如不控制回压,也会出现流速很大的不满流现象。这对管道会造成很大的磨蚀。为了使管道在停输时不致产生过高的静水压力，在落差大的管段设置两座阀门站，停输时将阀门关闭，使整个静液柱分成三段，以减小管段低处的压力。
在第二座阀门站，设有控制流速的装置。这座装置由五个用瓷做衬里的耐磨缩孔弯管组成。控制铁矿浆通过缩孔弯管的个数，就可达到控制流速的目的。每一弯管可消耗约100米的矿浆液柱,即消耗20千克力/厘米2压力。阀门的启闭是根据上游各段出现不满流时所产生的低压信息来控制的。
一号泵站和二号泵站各设有7台三缸往复泵,其中有一台备用。每台每分钟可泵送矿浆3.2米3，出口压力为138千克力/厘米2。由于矿浆磨蚀性高,每台泵还附有一台高压水泵,向主泵的活塞注水,以减少活塞与缸套、活塞杆和盘根之间的磨损。每台泵由1250马力的电机驱动。电机与往复泵之间由液力偶合器连接，以便于调速。一号泵站和二号泵站之间采用密闭输送流程。全线各站均由设在乔曼诺的控制中心集中控制。由一号泵站至二号泵站的通信采用明线，至其他各站均采用甚高频通信系统。
这条管道管壁较厚,要求保持管道的坡度不大于15°。为此，施工中全线开挖了800万立方米土石方。
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