1) inertial thinking
惯性思维
1.
The first one is caused by incomplete geological records and the difficulty in geological process simulation;the second one is caused by subjective inertial thinking of the research workers.
油气勘探中存在实践障碍与思维障碍 ,前者为客观地质纪录的不完整性与地质过程的难以模拟性所决定 ;后者为研究者主观惯性思维所制约 ,这就对真实揭示地下油气的赋存规律与推动油气勘探进程产生影响。
2.
Patients complained the heavy pain in upper abdomen,so he was diagnosed as ulcer pain because of doctor s inertial thinking.
1例因“反复上腹胀痛半年、排黑便2次”诊断为上消化道溃疡并出血,患者反复诉上腹疼痛难忍,就一直惯性思维定位于溃疡性疼痛,直至休克才做心电图确诊大面积心肌梗死。
3.
There exist some theoretic problems such as inertial thinking,transfer ability thinking and inhibitory thinking in the curriculum reform of vocational education.
在职教课程改革中存在惯性思维误区、迁移性思维误区、唯理性思维误区等理论问题;存在教师课改能力和改革意识薄弱以及课改所需物质条件、经济条件和体制条件制约等现实问题,必须着力解决。
3) habitual thought
习惯性思维
1.
During the course of physics study, students are easily influenced by their habitual thought.
在物理学习中,学生易受习惯性思维影响,解题难以摆脱旧条框的束缚,缺乏变通性,影响解决问题的效率。
2.
Innovation needs the support of creative thinking while creative thinking first needs to make the breakthrough to habitual thought.
在构建创新型国家的时代大背景下,人们对创新的渴望越发强烈,创新活动需要创新思维的支撑,而创新思维首先面临的就是对习惯性思维的突破。
4) mode of thought of TCM
中医思维惯性
5) thinking habit
思维习惯
1.
Using the method of contrast research,this essay analyzes the differences between English and Chinese discourse,based on the thinking habits of the Chinese and westerners.
本文基于对比研究方法,根据中西方的思维习惯的不同,分析了英汉语篇的三大差异:形合与意合,直线形与螺旋形,客体意识与主体意识。
2.
So, the article mainly analyses the process of the development about the traditional Mind Theory as well as the special thinking habit it shows.
为此,论文重点分析讨论了传统心性学说的形成过程,它所表达的独特思维习惯和理论形式。
3.
The code of product morphologic semantics was studied,and the process of people\'s comprehension and operation to the product was analyzed from people\'s thinking habit and cognition behavior.
从人的思维习惯、认知行为入手,研究产品形态语义的编码,分析人对产品形态的理解和操作过程。
6) thought habit
思维习惯
1.
The author also points out that the effect of the language environment and the traditional thought habit aren t be neglected if you want to right use the construction"youdiner+adjective".
笔者认为语境和传统思维习惯在正确使用“有点儿 +形容词”这种结构中起着不容忽视的作用。
补充资料：飞机惯性导航系统
飞机惯性导航系统
aircraft inertial navigation system
feili guanxing daohang xitong飞机惯性导航系统(aireraft inertial。avi-gation system)利用惯性测量装置测量飞机的加速度和角位移(或角速度)，解算飞机速度、位置及其他导航参数的自备式导航系统。是现代飞机主要的导航设备之一。 飞机惯性导航系统通常由贯胜侧量装置、计算机、控制显示器、状态选择器等部件组成。惯性测量装置由陀螺、加速度计等敏感元件构成，用于测量飞机加速度和角位移(或角速度)。加速度信息经计算机解算得出飞机速度和位置;角位移(或角速度)信息直接从角度传感器输出，或经计算机处理后输出，得出飞机航向和姿态角。计算机还同时解算其他导航参数，并向控制显示器和有关机载设备输出所需信息。控制显示器用来显示各种导航参数，并实施对系统的操纵和控制。状态选择器用来选择系统工作状态。系统从接通电源到转人导航工作状态前，需进行初始对准，包括水平对准和方位对准，以确定系统的初始条件。初始对准的精度和所用时间直接影响系统的导航精度和准备时间。 飞机惯性导航系统按其惯性敏感元件在飞机上的安装方式可分为平台式和捷联式。在平台式系统中，惯性敏感元件安装在由框架、电子线路、力矩电机等组成的惯性平台上。平台由包括陀螺在内的伺服回路稳定，使加速度计敏感轴方向不随飞机姿态变化，其测量精度较高。但平台结构复杂，成本较高，不便于维护。在捷联式系统中，‘喷性敏感元件通过机架直接与飞机机体连接，不用惯性平台，使结构简化，体积重量减小，成本有所降低。但其加速度计敏感轴方向随飞机姿态变化，需由计算机进行坐标转换，因而对计算机速度、容量要求较高;惯性敏感元件还直接受飞机振动、冲击的影响，要求陀螺具有很宽的动态侧量范围和较高的可靠性。飞机惯性导航系统按采用的陀螺类型，可分为液浮、挠性、激光和静电陀螺型等。液浮陀螺型的精度较高，但结构和工艺较复杂，体积、重量较大，不便于维护。挠性陀螺型的结构较液浮陀螺型的简单，体积、重量较小，可靠性较高，精度中等，可满足一般使用需要。激光陀螺型的由于其陀螺动态测量范围宽而可靠性较高，一般采用捷联式结构，体积重量较小，成本较低，所需初始对准时间较短，其精度与挠性陀螺相近。静电陀螺型的精度很高，但结构复杂、加工工艺难度大、成本高、维修比较困难。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条