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1)  vector modulus coefficient method
向量模系数法
1.
On the basic introduction of vector modulus coefficient method,this paper used the method to the sofware design and development for environmental quality comprehensive assessment.
在简要介绍向量模系数法的基础上 ,阐述了该方法应用于环境质量综合评价的软件设计和开发过
2)  Coefficient vectors
系数向量
3)  vector norm method
向量模法
1.
Water environmental carrying capacity evaluation in Beijing City with vector norm method;
基于向量模法的北京市水环境承载力评价
4)  normal module
法向模数
1.
First we shall calculate normal module with the length of public normal line.
圆柱斜齿轮的测绘 ,难点就在测绘其分度圆螺旋角 ,介绍了用公法线长度来计算其法向模数 ,再用公法线长度及齿顶圆直径互推法来估算变位系数及分度圆螺旋角 ,然后用滚齿机校验分度圆螺旋角 ,从而算出准确的参数 ,测绘的精确度都能满足单配的要求。
5)  NMAC
法向动量协调系数
1.
The tangent and normal momentum accommodation coefficient(TMAC and NMAC)were simulated in isothermal Poiseuille flow,considering both the effects of fluid temper- ature and velocity.
使用分子动力学方法提出了一种协调系数的统计方法,在等温泊肃叶流动中,探讨了不同温度及流速下切向和法向动量协调系数的变化规律。
6)  fuzzy number vector
模糊数向量
补充资料:阀门技术注重流量系数和气蚀系数
阀门的流量系数和气蚀系数是阀的重要参数,这在先进工业国家生产的阀门资料中一般均能提供。我国生产的阀门基本上没有这方面资料,因为取得这方面的资料需要做实验才能提出,这是我国和世界先进水平的阀门差距的重要表现之一。
3.1、阀门的流量系数
阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标,流量系数值越大,说明流体流过阀门时的压力损失越小。

按KV值计算式

式中:KV—流量系数

Q—体积流量m3/h

ΔP—阀门的压力损失bar

P—流体密度kg/m3

3.2、阀门的气蚀系数

用气蚀系数δ值,来选定用作控制流量时,选择什么样的阀门结构型式。

式中:H1—阀后(出口)压

H2—大气压与其温度相对应的饱和蒸气压力之差m

ΔP—阀门前后的压差m

各种阀门由于构造不同,因此,允许的气蚀系数δ也不同。如图所示。如计算的气蚀系数大于容许气蚀系数,则说明可用,不会发生气蚀。如蝶阀容许气蚀系数为2.5,则:

如δ>2.5,则不会发生气蚀。

当2.5>δ>1.5时,会发生轻微气蚀。

δ<1.5时,产生振动。

δ<0.5的情况继续使用时,则会损伤阀门和下游配管。

阀门的基本特性曲线和操作特性曲线,对阀门在什么时候发生气蚀是看不出来的,更指不出来在那个点上达到操作极限。通过上述计算则一目了然。所以产生气蚀,是因为液体加速流动过程中通过一段渐缩断面时,部分液体气化,产生的气泡随后在阀后开阔断面炸裂,其表现有三:

(1)发生噪声

(2)振动(严重时可造成基础和相关构筑物的破坏,产生疲劳断裂)

(3)对材料的破坏(对阀体和管道产生侵蚀)

再从上述计算中,不难看出产生气蚀和阀后压强H1有极大关系,加大H1显然会使情况改变,改善方法:

a.把阀门安装在管道较低点。

b.在阀门后管道上装孔板增加阻力。

c.阀门出口开放,直接蓄水池,使气泡炸裂的空间增大,气蚀减小。

综合上述四个方面的分析、探讨,归纳起来对闸阀、蝶阀主要特点和参数列表便于选用。两个重要参数在阀门运用中 。
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