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1)  ignition property
点火性能
1.
The dampproof coating has not effect on ignition property of propellant.
0×10~(-13)g·cm/(m~2·s·Pa),能有效阻止湿气扩散到推进剂内部,这种保护涂层有效地降低了湿气对推进剂性能的影响,延缓推进剂的老化,而对推进剂点火性能无明显影响。
2.
To improve its performance,the effect of potassium picrate on thermal behavior and ignition property of nitramine powder containing RDX was studied by DSC and a small closed bomb test.
为改善含RDX硝胺火药存在的低压点火难、燃烧压力前沿上升慢的问题,采用差示扫描量热仪(DSC)和小型密闭爆发器装置,研究了苦味酸钾(KP)对含RDX硝铵火药热行为及其点火性能的影响。
2)  Ignition performance
点火性能
1.
In order to obtain good ignition performance of the nitramine propellant,certain amount of potassium picrate with strong ignition ability was added.
为使硝胺类输出药获得较好的点火性能,在配方中添加点火能力强的苦味酸钾制成混合药剂,设计了三种配方,并进行了点火性能试验,得到点火延迟期分别为1。
2.
The ignition performance of fuel-rich propellants which contain metal fuel such as Magnesium-Aluminum powders or combines of Magnesium-Aluminum powders and Boron powders is measured with Crawford bomb and the pressure conditions of ignition experiment are atmosphere and pressurized separately.
为研究镁铝富燃料固体推进剂组分对点火性能的影响,采用改进的靶线法燃速测试系统对多种含镁铝富燃料固体推进剂在常压和加压下进行了通电金属丝点火性能的对比实验。
3)  ignition function
点火性能
1.
Analyses method of testing and trouble diagnosing about gasoline engine s ignition function in four aspects.
从四个方面阐述了汽油机点火性能检测与故障诊断的方法。
2.
The influence law of the ignition function of base bleed unit on thedispersing of drag coefficient along the whole trojectary has been calculated andanalysed.
该文利用外弹道学的层权理论,分析计算了底部排气弹底排装置的点火必能对阻力系数沿全弹道分布的影响规律,指出点火性能对底部排气弹射程及密集度的影响主要体现在底排工作段上。
4)  characters of fire-resistance
耐火性能特点
5)  reignition capability (of engine)
再次点火性能
6)  ignition-detonation performance
点火-起爆性能
1.
The ignition-detonation performance of two-phase valveless pulse detonation engines(PDEs) with the inner diameters of 50 mm and 120 mm in different operation cases was investigated.
针对两相无阀脉冲爆震发动机(PDE),研究了点火能量、工作频率、发动机直径、进气方式和燃料种类等对PDE点火-起爆性能的影响。
补充资料:不锈钢的物理性能、力学性能和耐热性能
不锈钢的物理性能


不锈钢和碳钢的物理性能数据对比,碳钢的密度略高于铁素体和马氏体型不锈钢,而略低于奥氏体型不锈钢;电阻率按碳钢、铁素体型、马氏体型和奥氏体型不锈钢排序递增;线膨胀系数大小的排序也类似,奥氏体型不锈钢最高而碳钢最小;碳钢、铁素体型和马氏体型不锈钢有磁性,奥氏体型不锈钢无磁性,但其冷加工硬化生成成氏体相变时将会产生磁性,可用热处理方法来消除这种马氏体组织而恢复其无磁性。

奥氏体型不锈钢与碳钢相比,具有下列特点:

1)高的电阴率,约为碳钢的5倍。

2)大的线膨胀系数,比碳钢大40%,并随着温度的升高,线膨胀系数的数值也相应地提高。

3)低的热导率,约为碳钢的1/3。

不锈钢的力学性

不论不锈钢板还是耐热钢板,奥氏体型的钢板的综合性能最好,既有足够的强度,又有极好的塑性同时硬度也不高,这也是它们被广泛采用的原因之一。奥氏体型不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似,其抗拉强度、屈服强度和硬度,随着温度的降低而提高;塑性则随着温度降低而减小。其抗拉强度在温度15~80°C范围内增长是较为均匀的。更重要的是:随着温度的降低,其冲击韧度减少缓慢,并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。

不锈钢的耐热性能

耐热性能是指高温下,既有抗氧化或耐气体介质腐蚀的性能即热稳定性,同时在高温时双有足够的强度即热强性。

不锈钢国际标准标准

标准 标准名


GB 中华人民共和国国家标准(国家技术监督局)

KS 韩国工业标准协会规格Korean Standard

AISI 美国钢铁协会规格America Iron and Steel Institute

SAE 美国汽车技术者协会规格Society of Automative Engineers

ASTM 美国材料试验协会规格American Society for Testing and Material

AWS 美国焊接协会规格American Welding Society

ASME 美国机械技术者协会规格American Society of Mechanical Engineers

BS 英国标准规格British Standard

DIN 德国标准规格Deutsch Industria Normen

CAS 加拿大标准规格Canadian Standard Associatoin

API 美国石油协会规格American Petroleum Association

KR 韩国船舶协会规格Korean Resister of Shipping

NK 日本省事协会规格Hihon Kanji Koki

LR 英国船舶协会规格Llouds Register of Shipping
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条