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1)  solder joint
焊点
1.
Effect of voids on the reliability of EBGA solder joints under thermal cycle;
热循环加载条件下空洞对EBGA焊点可靠性的影响
2.
Effect of temperature cycling stress profile on the thermal fatigue life of solder joints of QFP;
温度循环应力剖面对QFP焊点热疲劳寿命的影响
3.
Shape prediction and reliability analysis of QFP solder joint;
QFP焊点形态预测及可靠性分析
2)  Solder joints
焊点
1.
In situ observation and research on electrochemical migration of SnAgCu solder joints;
SnAgCu钎料焊点电化学迁移的原位观察和研究
2.
The microstructure and thermal fatigue behaviour of 62Sn--36Ph--2Ag solder joints;
62Sn-36Pb-2Ag焊点组织及热疲劳裂纹的萌生与扩展
3.
Image preprocessing of solder joints by X-ray;
基于X射线的焊点图像预处理方法及应用
3)  soldered joint
焊点
1.
Optimum simulation and prediction on thermal fatigue life of soldered joints of QFP devices;
QFP组件的优化模拟及焊点热疲劳寿命的预测
2.
Effect of CPGA gull wing lead size on reliability of soldered joints;
引线尺寸对CPGA翼形引线焊点可靠性的影响
3.
Investigation for SnAgCu/Cu and SnAgCu/Au/Ni/Cu surface mounted soldered joints stored at high temperature;
SnAgCu/Cu和SnAgCu/Au/Ni/Cu表面贴装元件焊点高温存贮试验分析
4)  spot weld
焊点
1.
Put forward the features of spot weld in assembling welding and are pointed out and the mechanism of spot welding is analyzed in detail.
介绍微波组件的应用及其组装焊接的重要性,提出组装焊接中焊点的特点,并对焊点失效进行详细机理分析,阐述机械应力和热应力对焊点失效的影响,在焊接工艺和焊点设计方面找到抗失效断裂的有效措施,从而保证焊点的质量,提高微波组件的可靠性。
2.
And the draws of the stress, the whole life and the spot weld life of the crossmember are got after the analysis.
应用有限元分析法对副车架的疲劳台架试验进行强度和疲劳分析,得到副车架的应力分布图、副车架本体寿命云图和焊点寿命云图。
3.
Spot welding is an important process in the car body assembly.
汽车B柱是车身结构中非常重要的安全件,要求其具有很高的刚度,点焊是B柱组装过程中的必要工序,点焊焊点的间隔距离对汽车B立柱刚度也有着明显影响。
5)  welding spot
焊点
1.
Discussion on the methods of the welding spot finite element modeling
车身焊点有限元建模方法探讨
2.
Stress analysis around welding spots in the spot welding tailor blank
点焊拼接板焊点附近的应力分析
3.
Comparing with the original model in welding spot\'s number and the torsional stiffness,the optimized model has less number of welding spot,but the torsional stiffness of the two model is almost the same.
以某重型卡车驾驶室为例,在有限元模型基础上建立焊点空间模型进行扭转刚度分析,并采用离散变量拓扑优化方法对焊点的数量及空间布局进行优化,通过优化前后的对比可知,优化后在不降低扭转刚度的同时减少了焊点数目。
6)  spot welding gun
点焊焊枪
补充资料:激光焊与氩弧焊的修模具的区别
激光焊与握弧焊是常用的模具修复的两种方法。

氩弧焊
氩弧焊是电弧焊的一种,利用连续送进的焊丝与工件之间燃烧的电弧作热源,由焊炬喷嘴喷出的气体保护电弧来进行焊接的。目前氩弧焊是常用的方法,可适用于大部分主要金属,包括碳钢、合金钢。熔化极惰性气体保护焊适用于不锈钢、铝、镁、铜、钛、锆及镍合金,由于价格低,被广泛用于模具修复焊,但焊接热影响面积大、焊点大等缺点,目前在精密模具修补方面已逐步补激光焊所代替。

激光焊
激光焊是高能束焊的一种,激光焊是利用大功率相干单色光子流聚焦而成的激光束为热源进行的焊接。这种焊接方法通常有连续功率激光焊和脉冲功率激光焊。 激光焊优点是不需要在真空中进行,缺点则是穿透力不如电子束焊强。激光焊时能进行精确的能量控制,因而可以实现精密器件的焊接。它能应用于很多金属,特别是能解决一些难焊金属及异种金属的焊接。目前已广范用于模具的修复。

修复模具时的主要区别

使用非消耗电极与保护气体,常用来焊接薄工件,但焊接速度较慢,且热输入比激光焊大很多,易产生变形,激光焊焊缝的特点是热影响区范围小,焊缝较窄,焊缝冷却速快、,焊缝金属性能变化小,焊缝较硬。

精密模具的焊接不同于其他零件焊接,其对质量控制的要求非常严格,而且工件的修复周期必须越短越好。 传统的氩焊发热影响区大,对焊接周边造成下塌,变形等几率非常高,对于精度要求高,焊接面积大的模具,必须经过加温预热,在特定温度下进行焊接,还要自然降温进行退火处理,如此折腾下来费用和时间都不能为用户所接受;而冷焊又存在焊接不牢固和脱落等缺陷。而激光焊没有氩焊和冷焊这些不足,因此逐渐被广泛应用。
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参考词条