1) multi-domain optimization
多空间域优化
1.
The multi-domain optimization HCA algorithm and convergence strategies were also discussed,these strategies include the simultaneous design of multiple,coupled components and converged individually.
针对大变形非线性结构拓扑优化问题,提出了基于混合细胞自动机(HCA,Hybrid CellularAutomata)多空间域连续体结构拓扑优化方法;采用密度法,建立了单元相对密度表示的材料弹-塑性模型;以单元相对密度和应变能作为细胞自动机(CA,Cellular Automata)的状态信息,利用CA局部控制规则,修改相对密度,迭代实现各设计空间域应变能均匀分布;设计了多空间域拓扑优化HCA算法,采取多个对象同时耦合优化迭代,各自收敛策略,解决了多空间域优化迭代算法收敛稳定性问题;最后,以汽车保险杆结构横梁和支撑等两个设计空间为例,施加大变形动态载荷作用,对提出的多空间结构优化算法进行了验证,优化后结构有效地降低了碰撞作用力峰值达54%,提高了结构安全性。
2) regional spatial structure improvement
地域空间结构优化
1.
Under the condition of economic globlization, regional spatial structure improvement is the main components of spatial economic policies, which include .
在经济全球化的条件下 ,空间经济政策的主要内容包括从制度、区位和心理预期等方面实施基于企业网络的策略性行动 ,并综合利用市场机制、政府规划、企业网络和公众的力量进行地域空间结构优
3) The optimization of regional spatial structure
区域空间结构优化
1.
The optimization of regional spatial structure maintains the theme of regional development.
本文依据区域发展与区域空间结构的相关理论,以区域发展与区域空间结构之间的相互关系为基础,根据国内外已有的文献资料及丰富经验,结合实地调查的经历,运用科学的方法系统的分析了三峡库区(重庆段)城镇化发展与区域空间结构的演变过程,在此基础上有针对性的提出了三峡库区(重庆段)区域空间结构优化的模式选择及其具体的措施和建议。
4) spatial optimization
空间优化
1.
Study on spatial optimization of mechanical-electrical installation for a hydroelectric station;
水电站机电安装工程空间优化研究
2.
This paper presents the approach to reach city s spatial optimization and function organization based on the ecological priority principle by using the analysis method in Landscape Ecology,taking the Linhai New Town in Tianjin Binhai New Area as a.
研究以天津市滨海新区临海新城为例,借鉴景观生态学分析方法,提出基于生态导向的城市空间优化和功能组织的规划思路:基于城市生态环境现状评价和问题诊断基础,整体优化生态景观格局;利用GIS空间分析技术进行城市生态适宜性和敏感性分析,划分城市生态功能区;结合城市职能定位和产业选择,确定自然生态因子和经济活动的镶嵌关系,优化城市产业活动的空间配置。
3.
By using the methods of quantitative and qualitative analyses, the industrial development and spatial optimization of Gaozhou City are studied.
文中从增强创新能力、内外资源利用、中心城镇建设和周边区域合作等4个方面阐述了未来产业发展的总体思路,并提出"一核四区"的空间优化方略。
6) space optimization
空间优化
1.
A research on space optimization of tourist sites in city;
城市旅游景区的空间优化
2.
The space optimization of Zhengzhou city fringe area needs to satisfy the sustainable development and follows certain scientific criterions,to determine reasonably the function and industrial localization,to use the scientific spatial organization way,and,to accept the restriction of high level plans.
郑州城市边缘区的空间优化要满足可持续发展的要求并遵循一定的科学准则,合理确定功能与产业定位,采用科学的空间组织方式,并接受高层次的规划制约。
补充资料：都市空间结构理论
应用古典人文区位学观点研究都市内部空间结构的观点和学说。20 世纪 20年代，美国社会学家R.E.帕克、E.W.伯吉斯等人认为,都市是一种生态秩序,支配都市社区的基本过程是竞争和共生。如同生物体一样，人类社会中人与人之间的相互依存和相互制约的关系决定着都市的空间结构。伯吉斯首先提出了"同心圈理论"。随后美国学者C.H.霍伊特、C.哈里斯等人相继提出了"扇形理论"和"多核心理论"。这三种理论统称为都市空间结构理论。
同心圈理论 伯吉斯用古典人文区位学的理论和方法对芝加哥城的调查资料进行了统计分析，于20世纪20年代创立了同心圈理论。他认为，都市空间的扩展是竞争的结果,都市的发展呈放射状,由中心到边缘循一环一环的同心圈扩展。他把都市划分成5个环状的区域:①第一环称中心商业区。中心商业区位于整个都市布局的中心,四通八达,扼全市之要津,土地寸土寸金,只有那些获利较多，用地节省的职能机构如银行、百货商店、剧院等在这里立足。②中心商业区的外围为第二环，称为过渡区。贫民窟、仓库、工厂、住宅、舞厅、妓院和赌场等都集中在这里，其居民往往是少数民族、新移民、流浪汉、娼妓和其他下层社会贫民。过渡区经常在变化，区内的建筑经常被拆除，让位给中心商业区。当居住在该区的移民的社会经济地位提高以后，亦随时迁出这一区域，由新来的移民替代。③第三环是工人住宅区。与过渡区相比，这里的建筑差不多都是家庭式住宅，设备条件比过渡区要好一些。居民以低收入的工人和移民子女为主。④第四环是高级住宅区。白领工人、职员和小商人多住在这里。区域内有高级公寓，有单家独户的住房。⑤最外一环即第五环超出都市边界以外，称为往返区。社会的中、上阶层居民的郊区住宅座落在这里。住在这里的人大多数使用通勤票，他们在市中心工作，上下班往返于两地。(见图)
伯吉斯通过这个"理想的模型"对芝加哥城的发展过程进行了首次分析，他在《城市发展：一项研究计划的导言》一文中指出，"不论芝加哥或是任何其他大都市，实际上都不会完全符合这一理想模式"。因为都市的发展除了经济因素外，还有其他社会因素的影响。自然的或人为的障碍，以前土地利用的情况，都市规划中的政治干预，盛行的运输形式等等，这样一些变量都会引起同心圈区域的变形。
扇形理论 20世纪30年代，美国社会学家霍伊特提出了这一理论。他认为，都市的发展不是循同心圈的路线，而是由市中心沿着交通路线发展，呈放射状的扇形模式。其空间结构如下：①中心商业区；②轻工业和批发业区；③低收入的住宅区，相当于过渡区或工人住宅区；④普通住宅区，是中产阶级居住的地方；⑤高级住宅区，是富有者居住的地方。（见图）
霍伊特研究都市发展时，搜集了大量地价和房租资料，提出了一种模型：高租和低租的居住区在都市占有不同位置，但并不一定按同心圈的方式排列。最高租金的地方是第五区，此外是属于低租或较低租的区域。他据此提出了几个假设：①高租金地区多循建设完善的交通路线发展；②高租金住宅区扩张的地区通常没有地形或人为的障碍，向高地或河边发展；③高租金地区的发展通常向着精英居住的社区推进；④高租金出租公寓通常出现于商业区附近；⑤高租金地区的位置连接着中等租金地区。与同心圈理论相比，这种理论的特点是能够比较灵活地解释都市的空间结构。
多核心理论 美国社会学家哈里斯和E.L.厄尔曼将都市的空间结构概括为:①中心商业区;②轻工业和批发业区；③社会下层居民住宅区；④中层阶级住宅区；⑤上层阶级住宅区；⑥重工业区；⑦外缘商业区；⑧郊区住宅区；⑨工业郊区；⑩通勤区。他们指出，中心区往往不是一个圆圈形；不但一个都市的商业核心是多个的，而且其功能也是多个核心的。这种都市空间结构多核心的形成有 4种因素：①有些活动需要特殊的设施或资源；②同样的活动往往聚集在同一地方；③引起相互冲突的不同性质的活动不宜聚集在同一地方；④有些活动在金钱上无力与某些活动于同一地方争地盘，只能选择都市边际处进行活动。这几种因素相互作用的结果，促使相互协调的职能机构向不同的中心点集结，不相协调的职能机构在空间上彼此隔离，由此出现了同一都市的商业多核心、工业多核心、住宅多核心等现象。
上述三种都市空间结构理论代表了都市生态学的古典模式。这些理论都以相同的活动为基础，并得出了一个共同的结论，即住宅等区域的不同主要决定于土地的价值。这三种理论有两个共同的弱点：一是在强调经济因素对都市空间结构的影响时，忽视了社会文化因素的影响；二是在讨论不同活动，尤其是对立活动的隔离性时，有绝对化的倾向。
同心圈理论 伯吉斯用古典人文区位学的理论和方法对芝加哥城的调查资料进行了统计分析，于20世纪20年代创立了同心圈理论。他认为，都市空间的扩展是竞争的结果,都市的发展呈放射状,由中心到边缘循一环一环的同心圈扩展。他把都市划分成5个环状的区域:①第一环称中心商业区。中心商业区位于整个都市布局的中心,四通八达,扼全市之要津,土地寸土寸金,只有那些获利较多，用地节省的职能机构如银行、百货商店、剧院等在这里立足。②中心商业区的外围为第二环，称为过渡区。贫民窟、仓库、工厂、住宅、舞厅、妓院和赌场等都集中在这里，其居民往往是少数民族、新移民、流浪汉、娼妓和其他下层社会贫民。过渡区经常在变化，区内的建筑经常被拆除，让位给中心商业区。当居住在该区的移民的社会经济地位提高以后，亦随时迁出这一区域，由新来的移民替代。③第三环是工人住宅区。与过渡区相比，这里的建筑差不多都是家庭式住宅，设备条件比过渡区要好一些。居民以低收入的工人和移民子女为主。④第四环是高级住宅区。白领工人、职员和小商人多住在这里。区域内有高级公寓，有单家独户的住房。⑤最外一环即第五环超出都市边界以外，称为往返区。社会的中、上阶层居民的郊区住宅座落在这里。住在这里的人大多数使用通勤票，他们在市中心工作，上下班往返于两地。(见图)
伯吉斯通过这个"理想的模型"对芝加哥城的发展过程进行了首次分析，他在《城市发展：一项研究计划的导言》一文中指出，"不论芝加哥或是任何其他大都市，实际上都不会完全符合这一理想模式"。因为都市的发展除了经济因素外，还有其他社会因素的影响。自然的或人为的障碍，以前土地利用的情况，都市规划中的政治干预，盛行的运输形式等等，这样一些变量都会引起同心圈区域的变形。
扇形理论 20世纪30年代，美国社会学家霍伊特提出了这一理论。他认为，都市的发展不是循同心圈的路线，而是由市中心沿着交通路线发展，呈放射状的扇形模式。其空间结构如下：①中心商业区；②轻工业和批发业区；③低收入的住宅区，相当于过渡区或工人住宅区；④普通住宅区，是中产阶级居住的地方；⑤高级住宅区，是富有者居住的地方。（见图）
霍伊特研究都市发展时，搜集了大量地价和房租资料，提出了一种模型：高租和低租的居住区在都市占有不同位置，但并不一定按同心圈的方式排列。最高租金的地方是第五区，此外是属于低租或较低租的区域。他据此提出了几个假设：①高租金地区多循建设完善的交通路线发展；②高租金住宅区扩张的地区通常没有地形或人为的障碍，向高地或河边发展；③高租金地区的发展通常向着精英居住的社区推进；④高租金出租公寓通常出现于商业区附近；⑤高租金地区的位置连接着中等租金地区。与同心圈理论相比，这种理论的特点是能够比较灵活地解释都市的空间结构。
多核心理论 美国社会学家哈里斯和E.L.厄尔曼将都市的空间结构概括为:①中心商业区;②轻工业和批发业区；③社会下层居民住宅区；④中层阶级住宅区；⑤上层阶级住宅区；⑥重工业区；⑦外缘商业区；⑧郊区住宅区；⑨工业郊区；⑩通勤区。他们指出，中心区往往不是一个圆圈形；不但一个都市的商业核心是多个的，而且其功能也是多个核心的。这种都市空间结构多核心的形成有 4种因素：①有些活动需要特殊的设施或资源；②同样的活动往往聚集在同一地方；③引起相互冲突的不同性质的活动不宜聚集在同一地方；④有些活动在金钱上无力与某些活动于同一地方争地盘，只能选择都市边际处进行活动。这几种因素相互作用的结果，促使相互协调的职能机构向不同的中心点集结，不相协调的职能机构在空间上彼此隔离，由此出现了同一都市的商业多核心、工业多核心、住宅多核心等现象。
上述三种都市空间结构理论代表了都市生态学的古典模式。这些理论都以相同的活动为基础，并得出了一个共同的结论，即住宅等区域的不同主要决定于土地的价值。这三种理论有两个共同的弱点：一是在强调经济因素对都市空间结构的影响时，忽视了社会文化因素的影响；二是在讨论不同活动，尤其是对立活动的隔离性时，有绝对化的倾向。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条