1) traction monitor
牵引力监测
2) traction performance test
牵引力测试
1.
Aimed at the application status of the traction sensorin Vehicle traction performance test, the paper design a kind of digital intelligent tractionsensor based on USB communication.
另外,在进行车辆牵引性能测试实验过程中,为保证牵引力测试的线性度和准确性,需根据被测车的牵引功率大小,更换不同量程的传感器,这给测试工作带来极大的不便,因为更换后的测试分辨率会发生较大的变化,系统需对软硬件进行相应的调整,且更换传感器的操作也相当烦琐,给车辆的牵引性能测试带来了极大的不便,因此对牵引力传感器的智能化处理显得尤为迫切和重要。
3) traction dynamometer
牵引测力计
4) traction force detection
牵引力检测
1.
This system has multiple functions such as traction force detection, traction force control,traction force and time display and alam when overload eta.
系统具有牵引力检测、牵引力控制、牵引力及牵引时间显示和超荷报警等功能。
5) traction dynamometer
牵引力测力计
6) draught measurement
牵引阻力测定
补充资料：测试结果可接受性的检查和最终测试结果的确定
测试结果可接受性的检查和最终测试结果的确定
check of the acceptability of test results and determination of the final test result
C凡(3)二3.3d，时，取此3个结果的平均值作为最终侧试结果;否则取它们的中位数作为最终测试结果。。，为重复性标准差(即在重复性条件下所得侧试结果的标准差)。 在口田T 11792一1989中还对重复性和再现性条件下所得侧试结果可接受性的检查方法和最终测试结果的确定做了详细讨论和规定。(马毅林)ceshi 11叩uo kejieshCxjxing d6 iiancha he zuizhong ceshi】i闪旧de que心ing测试结果可接受性的检查和最终测试结果的确定(checkof山eac，ptability of test，ults助ddsterminationofthefi耐testresult)在商品检验中进行一次测试的情形不多见，当得到一个测试结果时，所得结果不可能直接与给定的重复性标准差作可接受性的检查。对测试结果的准确性有任何疑问时都应再进行一次测试。所以，对两个测试结果进行可接受性的检查是一般的情况。 可接受性的检查，实际上是一种统计检验。任何两个测试结果只要能通过可接受性的统计检验即可认为是一致的，均可接受。比如，在重复性条件下，所得结果之差的绝对值(下称绝对差)不超过相应的重复性限r(见重复性和再现性)的值，则认为两个结果是一致的，均可接受;如果两个侧试结果的绝对差超过r，则认为它们是不一致的，必须增加测试。 按国家标准《测试方法的精密度在重复性或再现性条件下所得测试结果可接受性的检查和最终测试结果的确定》(GBIT 1 1792一1989)，在重复性条件下，如果两个测试结果的绝对差不超过r的值，可取两个侧试结果的平均值作为最终测试结果。如果两个结果的绝对差超过r的值，并且测试费用较低，须再做两次测试。当4个结果的极差(即其中的最大值与最小值之差)不超过相应的临界极差c，瓜(4)二3.6a，时，取4个结果的平均值作为最终测试结果。如果两个结果的绝对差超过r的值，并且测试费用较高时，只须再作一次测试。当3个结果的极差不超过相应的临界极差
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条