1) Flexible Bend Abrasion
曲轨磨损
3) rail wears
钢轨磨损
1.
The dynamic effect of the rail fastener on wheel/rail system transverse vibration characteristics and rail wears in curved track is investigated when the lateral .
在一系列假定的基础上 ,利用MATLAB的Simulink语言编制轮轨动力作用程序 ,通过改变钢轨扣件横向刚度 ,观察其对轮轨系统横向振动特性及钢轨磨损的影响。
4) partial side wear of rail head
轨边磨损
5) wear of rail/wheel
轮轨磨损
6) Crankshaft wornout
曲轴磨损
补充资料：导轨磨床
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主要参数内容 | 国际先进 | 国内先进 | 国内一般 | 国内落后 | 评定方法及说明 | ||
（一）加工精度（mm） | 参照GB5288-84、ISO4703-1984 | ||||||
试件装夹总长度 | |||||||
1、2000mm | ＜0.01 | 0.01 | 0.01 | ＞0.01 | |||
2、2000~5000mm | ＜0.015 | 0.015 | 0.015 | ＞0.015 | |||
3、5000~8000mm | ＜0.02 | 0.02 | 0.02 | ＞0.02 | |||
4、8000mm以上 | ＜0.025 | 0.025 | 0.025 | ＞0.025 | |||
（二）自动化程度 | |||||||
数控装置 | 有 | 有 | 无 | 无 | |||
（三）噪声dB（A） | ≤80 | 80~81 | 82~83 | ＞83 | |||
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条