1) co-axial jet
共轴射流
1.
Analysis of the axisymmetric co-axial jet flow structure dominated by the inner jet
内管射流占优时轴对称共轴射流结构分析
2) coaxial flow
共轴流动
3) coaxial jets
同轴射流
1.
Particle dispersion characteristics of dense gas-solids two-phase coaxial jets
稠密气固两相同轴射流颗粒弥散特性
2.
A test facility for swirl combustor with coaxial jets and staged air injection was designed, fabricated, and set up.
建立了采用分级进风方式的同轴射流旋流燃烧室实验装置,选用耐高温的氧化铝细粉作为示踪粒子,实现了用三维激光粒子动态分析仪(PDA)测量湍流旋流燃烧的热态瞬时速度场。
4) Coaxial jet
同轴射流
1.
However, to our knowledge little has been studied on the instability behaviors of the coaxial jet under electric fields.
同轴电雾化和同轴电纺丝是生产微胶囊和复合纳米纤维的有效方法，它们与电场作用下同轴射流的稳定性密切相关。
5) axial jet
轴向射流
6) axisymmetric jet
轴对称射流
1.
Numerical simulation of the sound field generated by axisymmetric jet based on the Lighthill acoustics equation;
基于Lighthill波动方程的轴对称射流气动声场的数值模拟
2.
Influence of electrostatic field on atomization effects for axisymmetric jet
静电场对轴对称射流雾化效果的影响
3.
The axisymmetric jet generated by a solid-liquid fluid flowing through fixed baffles was experimentally studied to explore the characteristics of a new orifice-jet-stirrer.
以磷矿料浆为介质,分别测量了流体穿过单个孔板和连续穿过两个相距一定距离的相同孔板产生的轴对称射流的长度和宽度。
补充资料：双旋翼共轴式直升机
Image:11741642504817628.jpg
双旋翼共轴式直升机
双旋翼共轴式直升机
双雄翼共轴式直升机药基本特征是：两副完全相同的旋翼，一上一下安装在同一根旋翼轴上，两旋翼间有一定间距。两副旋翼的旋转方向相反，它们的反扭矩可以互相抵消。这样，就用不着再装尾桨了。直升机的航向操纵靠上下两旋翼总距的差动变化来完成。
双旋翼共轴式直升机主要优点是结构紧凑，外形尺寸小。这种直升机因无尾桨，所以也就不露要装长长的尾梁，机身长度也可以大大缩短。有两副旋翼产生升力，每副旋翼的直径也可以缩短。机体部件可以紧凑地安排在直升机重心处，所以飞行稳定性好，也便于操纵。与单旋翼带尾桨直升机相比，其操纵效率明显有所提高。此外。共轴式直升机气动力对称，其悬停效率也比较高。
研制共轴式直升机取得最大成功的是俄罗斯的卡莫夫设计局，该设计局研制出了庞大的“卡”系列直升机，它们基本上都是双旋翼共轴式布局。除大量民用直升机外，如卡-26、卡-226等，军用直升机也有不凡表现，卡-25曾是前苏联舰载反潜直升机食主力，新研制的战斗直升机卡-50、卡-52则更令人瞩目。北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系的轻型飞机室研制的“蜜蜂－16”轻型单座直升机也采用了共轴双旋翼形式。
双旋翼共轴式直升机的主要缺点是操纵机构复杂。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。