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1)  Chongqing metro Line 6
重庆地铁6号线
1.
Chongqing metro Line 6 is ready to adopt tunnel boring machine accounting for the requirements for fast development of urban rail transit and for reducing the effects on environment and traffic caused by traditional borehole-blasting.
为适应城市轨道交通快速发展的需要,解决传统钻爆法施工对城市环境、交通等方面的影响,推进城市隧道施工技术的发展,重庆地铁6号线拟采用隧道掘进机(TBM)施工。
2)  Chongqing Line 1 subway
重庆地铁一号线
3)  Guangzhou metro line 6
广州地铁6号线
1.
Guangzhou metro line 6 passes through the old city zone, so there are many control factors for tunnel ventilation design.
广州地铁6号线穿越老城区,因此隧道通风设计的控制因素较多。
4)  Chongqing deeply-embedded metro
重庆深埋地铁
5)  metro line No.5
地铁五号线
1.
Mechanical behavior investigation of the tunnel construction in metro line No.5 adjacent to Yuting Bridge in Beijing;
北京地铁五号线近接玉蜓桥施工的力学行为研究
6)  No.3 line of metro
地铁三号线
补充资料:重庆


重庆
Chongqing

  Chongqing重庆(C hongqing)中国西南地区最大的工业城市,交通枢纽,军事重镇。位于四川省东南部长江、嘉陵江汇合处。辖渝中、江北、沙坪坝、南岸、九龙坡、大渡口、北暗、万盛、双桥、渝北、巴南11区和纂江、长寿、撞南、铜梁、大足、荣昌、壁山、江津、永川9市县,面积15 983平方千米,人 口1 108.11万,其中市区面积1 534平方千米,人口30642万(1993)。 重庆因三面环水,古称江州。隋开皇初,因当时嘉陵江称渝水,遂将以江州为治所的楚州改称渝州,重庆简称渝由来于此。北宋后期改称恭州。南宋淳熙十六年(1189)正月,宋孝宗封子惊为恭王,二月,停即帝位,因双重喜庆,遂改恭州为重庆府,此名一直沿用至今。 重庆系历史名城。3 000多年前周武王封巴国,都江州。周慎靓王五年(公元前316),秦惠文王遣司马错灭巴国,置巴郡,治江州,随后筑江州城。东汉献帝时,巴郡分为巴东、巴郡、巴西三郡,江州为巴郡及都督府治。三国时巴郡归蜀,江州守将李严固城池,筑大城,“周回十六里”。南北朝时先后改巴郡为巴州、楚州;改江州为垫江、巴县,均为州、郡治。隋朝以后,巴县为渝州治。南宋置重庆府,治巴县。南宋末年,知府彭大雅大兴筑城,防御蒙古军。元至元十六年(公元1279),改重庆府为重庆路,巴县为重庆路及四川南道宣慰司治。明、清复改为重庆府,治巴县。明朝初年,沿旧址砌石城,周长十八里,开十七门,今见石城及城门遗址即为当时所建。1 913年撤销重庆府,存巴县。1929年始建重庆市,辖今市中区,隶属四川省。抗日战争期间,重庆为国民党政府驻地,改隶中央,定为陪都。1945年复改省辖。1949年为中央直辖市。1954年复改省辖市。 重庆地处四川盆地东南部,北依华葵山脉,东扼江峡险隘,南接贵州高原,西连盆地腹心。全区主要为低山、丘陵地带。华釜山脉由北人境,形成北南走向的历鼻(西温泉)、络云、中梁、铜锣(南温泉)、明月、黄草、东温泉、鲜家坪、桃子荡等山,山岭海拔一般为500~900米,华肇山高耸,山脊海拔均在1 200米以上,主峰宝顶位于江北县境,海拔1 590米。辖区南部为中山、低山地带,地势南高北低。位于川黔边境属大娄山脉的黑山,呈西南一北东走向,海拔900一1 900米,延伸至南桐矿区的鸡公岭顶峰,海拔1 973米,为辖区最高峰。重庆市区坐落在华釜山余脉__匕四周群山环绕,市内岗岭起伏,素以山城著称。地势西北高东南低,平均海拔240米,西郊佛图关高耸,海拔370米。
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