1) Andaman-Sumatra region
安达曼-苏门答腊地区
1.
This paper applied the PI algorithm to the Sichuan-Yunnan region of southwest China,where strong earthquakes show complicated pattern,considering the tectonically correlated and active Andaman-Sumatra region and aiming at the forecast of \'target earthquakes\' no less than MW7.
针对7级以上强震成组和突发交替的川滇地区,考虑将与其构造和地震活动关系密切,且强震频发的安达曼-苏门答腊地区作为统一的强震预测研究区,使用PI算法进行MW7。
2) Sumatra-Andaman earthquake
苏门答腊-安达曼地震
1.
Mantle surface wave of the great Sumatra-Andaman earthquake recorded by the Global Seismograph Network;
全球地震台网记录苏门答腊-安达曼地震的地幔波
2.
The 0S2~0S54 spheroidal modes of Earth s free oscillations, triggered by the great Sumatra-Andaman earthquake of 26 December 2004 are retrieved from VHZ data recorded by seven upgraded stations of China Digital Seismograph Network (CDSN).
利用中国数字地震台网(CDSN)改造后的7个台站的VHZ波形资料,提取了2004年12月26日苏门答腊-安达曼地震激发的0S2~0S54地球球型自由振荡,并与地球初步参考模型(PREM)的理论自由振荡频率进行了对比,发现与PREM模型预测的球型自由振荡周期符合得很好。
3) the great Sumatra-Andaman earthquake
苏门答腊-安达曼特大地震
1.
Taking the great Sumatra-Andaman earthquake of December 26,2004(M_W9.
通过对苏门答腊-安达曼特大地震及2005年3月28日苏门答腊北部特大地震进行分析对比,探讨了海啸地震的特征,阐明了进一步深入研究海啸地震的特征及其激发海啸的机制对于预防和减轻海啸灾害的重要意义。
4) South Sumatra Basin
南苏门答腊盆地
1.
Phanerozoic sequence stratigraphic framework and reservoir distribution in the north of South Sumatra Basin;
南苏门答腊盆地北部新生代层序地层格架及有利储层分布
2.
Formation and distribution of litho-stratigraphic reservoirs inside sequence stratigraphic framework,north of South Sumatra Basin
层序地层格架下岩性-地层油气藏成藏与分布——以南苏门答腊盆地北部为例
5) Sumatra earthquake
苏门答腊地震
1.
Using observations of the YRY-2 borehole shear strainmeter,we studied maximum shear strain orientation of the earth s torsional oscillation excited by two Sumatra earthquake occurred on December 26,2004 and March 28,2005.
利用泰安台YRY-2型钻孔差应变仪的观测资料,研究了两次印尼苏门答腊地震的环型振荡的剪应变方向。
补充资料：安曼，O.H.
美国桥梁工程师。1879年3月26日生于瑞士沙夫豪森，1965年9月22日卒于纽约。1904年移居美国,1927年任美国纽约港务局(PNYA)总工程师，曾设计建造过多座世界著名的大跨度悬索桥及钢拱桥，如纽约乔治·华盛顿桥，建成于1931年，主跨1066.80米,首次破千米桥梁跨度纪录，原按双层公路桥设计，但初期未建下层桥面，且未设加劲桁梁,及至1958～1962年,由于交通量急剧增长，才改建为双层桥。旧金山金门桥建成于1937年，为公路桥，主跨1280.16米，保持世界纪录近30年之久,钢桥塔高出水面227.38米，当时也居世界首位。纽约韦拉扎诺海峡悬索桥建成于1964年，主跨1298.45米,仅次于亨伯桥，为双层公路桥，每层设6车道,全桥用钢量多达14.4万吨。纽约贝永桥1931年建成，为一公路钢桁架拱桥，主跨长503.53米，是世界著名大跨度拱桥之一。
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参考词条