2) motorcycle engine
摩托车发动机
1.
A Research on a Variable Valve Timing Mechanism with Switching Cam for Motorcycle Engine;
摩托车发动机切换凸轮型线可变配气正时机构研究
2.
Study of Ellipse Equation of Intertial Force in the Motorcycle Engine s Banlance;
摩托车发动机平衡惯性力椭圆方程研究
3.
Research and Application of Motorcycle Engine s Balance;
摩托车发动机平衡研究及应用
3) motorcycle engine oils
摩托车发动机油
4) motorcycle engine
摩托车用发动机
6) electric motorcycle
电动摩托车
1.
Based on practice, this paper presents the control tactics of brake systems of the electric motorcycle based on SRD.
以实践为基础 ,提出了一套适用于采用开关磁阻电动机 (SRD)的电动摩托车再生制动运行的控制策略 ,同时对在再生制动运行中 ,控制参数对系统的影响进行了仿真分析和优化。
2.
Compares the control tactics of systems of the electric motorcycle based on SRD.
对开关磁阻电动机 (SRD)的运行控制策略进行了比较 ,提出了一套适用于SRD的电动摩托车系统的控制策略 ,实验表明 ,提出的控制策略达到了理想的效果。
3.
Based on practice,this paper presents the tactics of electric operation of the electric motorcycle based on SRD.
以实践为基础，提出了一套适用于采用开关磁阻电动机（ＳＲＤ）的电动摩托车电动运行的控制策略，同时对在电动运行中，控制系数对系统的影响进行了仿真分析和优化。
补充资料：四冲程摩托车发动润滑方式浅谈
四冲程摩托车发动机的润滑按供给润滑油的方式，可分为压力润滑和飞溅润滑两种。
早期的发动机普遍采用飞溅润滑，利用曲柄搅动机油，把机油油滴甩到发机各各机件润滑。为了增加飞溅出来的油量，一般都将曲柄设计得较长。
飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。特别是对于后来出现的顶置气门发动机，甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机，也同样存在润滑不到的问题。
此外，随着发动机转速的提高，曲柄甩油产生的阻力越来越大，产生较大的动力损失。同时，曲柄甩油也将使机油早期老化，并容易使气泡混入机油之中。
为了解决以上问题，现代发动机大都采用了压力润滑的方式。就是在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。为了尽可能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑结合使用。例如，在发动机上，真正采用压力润滑的部位集中在曲轴各轴颈、凸轮轴等部件，而连杆小头、气缸、活塞、摇臂等则是利用了压力润滑后飞溅出来的机油进行润滑。
早期的发动机普遍采用飞溅润滑，利用曲柄搅动机油，把机油油滴甩到发机各各机件润滑。为了增加飞溅出来的油量，一般都将曲柄设计得较长。
飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。特别是对于后来出现的顶置气门发动机，甩出的机油达不到位于气缸盖上的各机件。对于采用整体式曲轴和轴瓦的发动机，也同样存在润滑不到的问题。
此外，随着发动机转速的提高，曲柄甩油产生的阻力越来越大，产生较大的动力损失。同时，曲柄甩油也将使机油早期老化，并容易使气泡混入机油之中。
为了解决以上问题，现代发动机大都采用了压力润滑的方式。就是在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。为了尽可能地简化发动机构造，压力润滑一般和飞溅润滑结合使用。例如，在发动机上，真正采用压力润滑的部位集中在曲轴各轴颈、凸轮轴等部件，而连杆小头、气缸、活塞、摇臂等则是利用了压力润滑后飞溅出来的机油进行润滑。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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