1) Xiamen Xiang'an subsea tunnel
厦门翔安海底隧道
1.
Study on key construction technologies of Xiamen Xiang'an subsea tunnel
厦门翔安海底隧道施工关键技术研究
2.
Preliminary conclusions of construction technology in Xiamen Xiang'an subsea tunnel
厦门翔安海底隧道修建技术初论
3) Xiamen subsea tunnel
厦门海底隧道
1.
Coupled fluid-mechanical analysis of Xiamen subsea tunnel;
厦门海底隧道的流固耦合分析
2.
In order to verify the stability and the minimum roof thickness of Xiamen subsea tunnel which is under design now,3D FEM analysis is made for 4 profiles along the longitudinal of the tunnel with elastoplastic fracture damage model.
为了验证厦门海底隧道最小顶板厚度比设计厚度减小时隧道的稳定性,根据设计方案,在厦门海底隧道轴线的地质剖面图上,选取了4个典型剖面处的对应段,将隧道轴线高程比原设计升高2m和4m,应用多裂隙岩体三维弹塑性本构关系和损伤演化方程进行有限元分析,对隧道轴线在原设计高程以及升高2m和4m的高程开挖后的应力分布、洞周位移、塑性区、损伤区等结果进行分析比较,可以得出将设计方案的轴线位置升高4m后,隧道仍是稳定的结论。
3.
During the process of analyzing stability of Xiamen subsea tunnels,FLAC-3D (fast Lagrangian analysis of continua in 3 dimensions) is used to make elasto-plastics analysis and fluid-structure coupling.
结合厦门海底隧道的稳定计算,考虑有水作用与无水作用两种情况,应用三维快速拉格朗日法进行弹塑性和流-固耦合分析,就开挖后的应力分布、洞周位移、塑性区等结果,对其差异进行了统计对比。
4) subsea tunnel
海底隧道
1.
Research on the optimized decision-making method of the least security coping thickness of subsea tunnel;
海底隧道最小安全顶板厚度优化决策研究
2.
Study on the durability of lining concrete of subsea tunnel;
海底隧道衬砌混凝土耐久性研究
3.
Study on numerical method for the minimum rock covers of subsea tunnels;
数值方法确定海底隧道最小岩石覆盖厚度研究
5) submarine tunnel
海底隧道
1.
Analysis of causes and disposals for water gushing of land regions Xiamen of submarine tunnel;
厦门海底隧道陆域段涌水原因分析
2.
Waterproof engineering of submarine tunnel in Xiamen Xiangan;
厦门翔安海底隧道防水工程
3.
Displacement convergence method for minimum rock cover above submarine tunnel;
海底隧道最小岩石覆盖厚度的位移收敛法
6) seabed tunnel
海底隧道
1.
Constructing skill research of Xiamen seabed tunnel;
厦门海底隧道施工技术研究
2.
The construction of seabed tunnel is conducted under conditions of seawater,water bursting passage(fault crack),hydraulic pressure and construction disturbance,so the collapse and water bursting will happen if there is any carelessness in the construction,resulting in disaster outcome.
海底隧道施工又具备无限的水源,涌水的通道(断层裂隙),水压和施工扰动4大突水条件,施工中稍有不慎很可能导致沉陷坍塌、涌突水事故发生,产生灾难性后果,因此,制定切实可行的施工方案是关键。
3.
Xiamen seabed tunnel is first the seabed tunnel in our country continent district, and is a milestone in our country tunnel, and possesses the important influence to the later tunnel construction.
厦门海底隧道是我国大陆地区第一条海底隧道,是我国隧道建设史上的一个里程碑,对以后的隧道建设具有重要影响。
补充资料：厦门
厦门
Xiamen
XIQmefl厦门(xiamen)中国福建省港口城市，海防要地。位于闽南九龙江口，东北距福州218千米。地跨厦门岛、鼓浪屿和九龙江口北岸及其北部沿海陆地。辖思明、开元、鼓浪屿、湖里、集美、杏林6区和同安县。面积1 516平方千米，人口117.49万，其中市区面积555平方千米，人门64.09万(1993)。 宋属泉州府同安县地。嘉佑三年(1058)开始设防。元设嘉禾千户所。明置中左所，洪武二十七年(1394)为防楼寇人侵，修筑城墙，始名厦门城。明末清初郑成功管辖期间改为思明州。清置厦门厅。第一次鸦片战争后被辟为通商口岸。1913年置思明县。1933年设厦门市。现厦门岛和鼓浪屿为中国经济特区。 厦门西、北毗邻漳州、泉州两市，东、南有金门、大担、二担、青屿和语屿等岛屿屏障，并与台湾岛、澎湖列岛隔海相望，为闽南海上门户，战略地位重要。厦门岛别称鹭岛，略呈圆形，南北长13千米，东西宽n千米，面积约犯9平方千米，北有高(ll奇)集(美)和集杏(林)海堤与大陆相连，西部是平地，东部为低山丘陵，云顶岩最高，海拔339米。鼓浪屿位于厦门岛西南，隔海相距700米，面积约1，77平方千米，为厦门主要港区的锁钥，最高处日光岩海拔92.7米，风景秀丽，有“海上花园”之称。!醚睽 厦门阮贤淞摄属亚热带海洋性气候，年平均气温20.8℃。2月平均气温12.7℃，8月平均气温30.0℃。7一9月，常受热带气旋影响。年平均降水量1 398毫米。盛产鱼、虾、蟹等水产品。工业发达，有机械、日用化工、轻纺、建材和电子仪表等门类。 厦门港港阔水深，水域长约24千米，宽56千米，为正规半日潮港，潮差变动幅度较大。有东渡、老码头(老港)、高崎3个港区。东渡新港区建有5万和1万吨级泊位;老码头区有3 000吨级码头，供客、货轮靠泊;高崎港区可停靠巧0吨船。厦门港有泊位51个，其中万吨级以上6个。1993年吞吐量921万吨。鹰潭一厦门铁路联系外洋一福州铁路和杭州一株洲铁路。公路北接泉州、福州，西至漳州，南达汕头。民航通北京、上海、西安、广州、香港等城市。 明末清初，关阵成功曾以厦门和金门为墓地训练水师。清顺治十八年(1661)，郑成功亲率战舰数百艘，水师2.5万人，从金门料罗湾出发东征，收复了被荷兰殖民者侵占的台湾岛。1 841年英军舰船37艘，士兵2 500人，由鼓浪屿和白石头等地登陆，进犯厦门，闽浙总督颜伯熹率兵抵抗，厦门一度失陷。(孙敬一)
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