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1)  helicopter aerogeophysical techniques
直升机航空物探
1.
It proposes three-step methods: promoting and applying fixed-wing airborne geophysical exploration to conduct a large-scale investigation;giving meticulous survey for the key metallogenic target provinces by helicopter aerogeophysical techniques;and verifying exploration targets on the ground.
目前,航空物探资料在地质找矿中的有效利用还存在一定的差距,为提高航空物探的找矿效果,建议推广和应用固定翼航空物探大面积普查、直升机航空物探重点成矿靶区精细测量、找矿目标地面查证三级勘查方法。
2)  sairstop
直升飞机航空站
3)  airline helicopter
航班客运直升机,航空公司直升机
4)  Hong Kong Helicopter Flying Chart
香港直升机航空图
5)  airborne geophysical exploration
航空物探
1.
Application Status of airborne geophysical exploration and remote sensing techniques to environmental assessment;
航空物探和航天遥感技术在环境评价中的应用现状
2.
Airborne geophysical exploration, started since 1953 in China, has achieved coverage 9.
中国航空物探已有近40年历史,以地质找矿效果丰硕和技术发展快为特征。
6)  aerogeophysical survey
航空物探
1.
There exist large quantities of aerogeophysical survey data,and the sampling rate of the coordinate data is not the same as that of the field data.
航空物探数据的数据量大,坐标数据和场值数据的采样率不一致。
2.
High resolution aerogeophysical survey was carried out in the Beishan area in recent years,which makes it possible to distinguish different lithologies on the basis of their geophysical fields.
北山地区近几年来开展的大比例尺、高精度航空物探(磁、伽马能谱)测量,为岩性分类提供了可靠的高分辨率基础资料,也为这一地区的地质矿产勘查提供了新的信息。
补充资料:飞机和直升机命名
      各国研制的军用和民用飞机、直升机都有各自的命名方法。
  
  中国的命名方法  由机种代号、设计序号和发展型别号组成。机种代号表示飞机的种类,用机种词头的1~2个字表示。 如"歼"表示歼击机;"轰"表示轰炸机;"强"表示强击机;"歼教"表示歼击教练机;"初教"表示初级教练机;"运"表示运输机;"直"表示直升机等。设计序号用阿拉伯数字表示。发展型别号没有统一规定,可以用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示,也可用甲、乙、丙表示。例如歼7Ⅲ型表示设计序号为7的歼击机,且是编号为Ⅲ的改型,轰6丁表示设计序号为6的轰炸机,其发展型号为丁。歼教5表示歼5飞机改装的歼击教练机。
  
  美国的命名方法  军用飞机和直升机命名由机种代号、设计序号和发展型别代号组成。用阿拉伯数字表示的设计序号前为"-",其前面的英文字母表示飞机的基本任务:A-攻击机;B-轰炸机;C-运输机;E-电子专用机;F-战斗机;H-直升机;K-空中加油机;P-巡逻机;R-侦察机;S-反潜机;T-教练机;U-勤务机;V-垂直和短距起落飞机;X-研究机;Z-水上飞机。紧接设计序号后面的英文字母表示发展型别。例如,F-4C表示设计序号为4的战斗机,其发展型别为C型。在表示基本任务字母之前可另加1~2个字母,或表示飞机的研制状态,或表示执行有别于基本任务的其他任务,即变更任务的代号。表示研制状态的字有:G-永久性停飞,只用作教材和训练器材;J-临时性试验,还可恢复原来状态;N-永久性试验,不再恢复原样;X-试验;Y-原型机;Z-处于计划中的飞机。表示变更任务的字母有:A-攻击;C-运输;D-指挥控制导弹;E-特种电子装备;H-搜索救援;L-寒带气候用;M-导弹载机;Q-靶机;R-侦察;S-反潜;T-教练;U-勤务;V-专机;W-气象观测。除上述代号外,多数飞机和直升机还有别名。别名力求反映飞机的特点。例如军用运输机 C-130的别名为"大力士",F-4战斗机别名为"鬼怪"。美国民用飞机和直升机主要冠以研制公司名并加以编号。如波音 747,道格拉斯DC-10,贝尔222等。也有些飞机只取名字而无编号,如小型公务飞机"喷气星"。
  
  苏联的命名方法 用研制设计局创建人名字的头2~3 个俄文字母作为飞机代号,其后接设计序号(用阿拉伯数字表示),两者之间用横线隔开。序号后的俄文字母表示飞机的改型型别。苏联主要设计局和所研制飞机和直升机的代号分别为:米高扬和古列维奇设计局──米格(ΜиΓ);苏霍伊设计局──苏(Су);雅科夫列夫设计局──雅克(Яκ);图波列夫设计局──图(Τу);米亚西歇夫设计局──米亚(ΜЯ);别里雅耶夫设计局-别(Бе);伊留申设计局──伊尔(Ил);安东诺夫设计局──安(Αн);米里设计局──米(Μи);卡莫夫设计局──卡(Ка)。例如ΜиΓ-21ПФС为米高扬和古列维奇设计局设计的序号为21的歼击机,其改进型号为ПФС,机上装有РП-21雷达,有吹气襟翼。
  
  其他国家的命名方法原则上与上述几种方法类似。
  

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