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1)  helicopter airworthiness
直升机适航性
2)  towing helicopter
拖航直升机
3)  aero-model helicopter
航模直升机
1.
Aimed at the characteristic technology of great aero-model helicopter about 40kg,It has constructed a hardware structure of flight control system and manufactured a flight control computer based on a double CPU system using DSP and ARM.
针对40Kg级的航模直升机的技术特点,构建了飞行控制系统的硬件架构,研制出来了基于DSP和ARM双CPU系统的飞控计算机;详细介绍了基于μC/OS-Ⅱ实时操作系统的DSP/ARM双系统的机载飞控软件架构和功能模块;最后,鉴于直升机控制的技术难度和航模直升机特殊的飞行特点,对航模直升机的控制思想、控制策略以及飞行试验提出了自己的认识和实施路线。
4)  helicopter flight path
直升机航迹
5)  sairstop
直升飞机航空站
6)  helicopter aerogeophysical techniques
直升机航空物探
1.
It proposes three-step methods: promoting and applying fixed-wing airborne geophysical exploration to conduct a large-scale investigation;giving meticulous survey for the key metallogenic target provinces by helicopter aerogeophysical techniques;and verifying exploration targets on the ground.
目前,航空物探资料在地质找矿中的有效利用还存在一定的差距,为提高航空物探的找矿效果,建议推广和应用固定翼航空物探大面积普查、直升机航空物探重点成矿靶区精细测量、找矿目标地面查证三级勘查方法。
补充资料:适航性
      民航飞机在其规定的使用范围内具有保证航行和乘员安全的性质。飞机适航性的衡量标准在于它是否符合相应的适航条例。飞机的安全性不仅决定于飞机机体,还取决于它所安装的发动机和设备。因此,飞机适航性包括飞机机体、发动机和机载设备的适航性。飞机具有适航性的标志是获得相应的适航证。适航证是适航管理机构对飞机进行审查确认其符合适航条例以后发给的一种证明文件。飞机取得适航证只说明它具有安全使用的性质,但能否安全使用,还取决于使用后的其他因素。飞机投入使用后的适航性一般称为"连续适航性",它包括对使用和维修方面的适航性审查和监督,以保证飞行安全。审定的标准是关于使用和维修的适航条例。在使用中发现飞机带有普遍性的影响安全的故障时,适航管理机构可发出相应文件,一般称为"适航通报",通知有关单位进行检查和排除。如情况严重,"适航通报"即规定停止该型飞机的飞行,待不安全因素被消除以后才允许恢复飞行。
  

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