1) isolated bridge
减隔震桥梁
1.
Spatial dynamic analysis of isolated bridges subjected to near-fault ground motion
近断层地震动作用下减隔震桥梁空间动力分析
2) isolated seismic continuous girder bridge
减隔震连续梁桥
1.
Taking isolated seismic continuous girder bridge combined with laminated rubber bearing and viscous damping for example,through modal time history analysis after decoupling by forced uncoupling method,parametric sensitivities of values for different arrangement positions and equivalent damping coefficients of seismic isolation devices were analyzed.
以组合使用板式橡胶支座与黏滞阻尼器的减隔震连续梁桥为例,采用先强迫解耦再进行模态时程分析的方法,对减隔震装置的不同布设位置和等效阻尼系数取值进行参数敏感性分析。
3) isolated bridge
隔震桥梁
1.
Earthquake response analysis of isolated bridge structures under the multiple seismic ground motion inputs;
多维地震动作用下隔震桥梁结构的地震响应分析
2.
Research on displacement-based non-iterative design method for the isolated bridge;
基于位移的隔震桥梁非迭代设计方法研究
3.
Shaking table experiment study of bridge isolation system (IV) exploration on design method of isolated bridge;
桥梁隔震体系振动台试验研究(IV)——隔震桥梁的设计方法探讨
4) bridge seismic isolation
桥梁隔震
1.
To develop an ideal bearing for bridge seismic isolation,mechanical properties tests on square lead rubber bearings are conducted,and the experimental data are in agreement with the rubber bearings theoretical formulae analysis results,which can provide references to design square lead rubber bearings.
为开发出能更好适用于桥梁隔震的支座,对方形铅芯橡胶支座进行了力学性能试验,并与铅芯橡胶支座力学参数理论公式计算的结果进行了对比,吻合较好,从而为方形铅芯橡胶支座的设计提供依据。
5) bridge isolation
桥梁隔震
1.
Shaking table test study of bridge isolation system (III)──An analysis of measured results;
桥梁隔震体系振动台试验研究(III)——测试结果分析
2.
Shaking table test study of bridge isolation system (Ⅱ) ──An introduction to main measured results;
桥梁隔震体系振动台试验研究(Ⅱ)——主要测试结果介绍
3.
Shaking table test study of bridge isolation system(Ⅰ) ──Test Significance and model design;
桥梁隔震体系振动台试验研究(Ⅰ)──试验意义与模型设计
6) isolated bridges
隔震桥梁
1.
The responses of lead rubber bearings(LRB) isolated bridges impacted by over-height trucks are worth further research.
采用线性弹簧碰撞单元,用ANSYS有限元软件建立了超高车辆-桥梁的碰撞模型,对LRB隔震桥梁受到超高车辆正向撞击时的整体响应进行了非线性时程分析。
2.
In order to investigate the nonlinear seismic responses of isolated bridges with lead rubber bearings (LRB) under multi-directional horizontal earthquake excitation, Bouc-Wen model of LRB under two horizontal orthogonal directional excitation is adopted.
为了研究铅芯橡胶支座(LRB)隔震桥梁在双向水平地震激励下的非线性地震反应,首先用Bouc-Wen模型模拟水平正交两向作用力条件下LRB支座非线动力行为的双向恢复力特性。
补充资料：连续梁
有三个或三个以上支座的梁。连续梁有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。
连续梁属静不定结构，可用力法求解其中的内力。具体方法是，对n跨连续梁（图1a）,将它在每个内部支座处断开，化成n根简支梁,并以各支座处的弯矩Μi(i=1，2，...，n-1）为多余的未知内力，就得到一个力法的基本系统（图1b），而每个内部支座左右两根梁形成一个单位系统（图2）。
根据转角的连续条件，支座左右梁端的转角应该相等，即θ=θ,运用单位载荷法计算该转角,可得到力法的方程组。对于用同一材料制成的连续梁，这组方程为：
(i=1,2,...,n-1)，式中Li为第i个跨的跨距;Ii为第i个跨上的梁截面的惯性矩(见截面的几何性质)；i是第i个支座的单位系统中各外载荷（集中力、分布力、力矩）的函数，外载荷给定后，它就是确定的。由于每个方程中含有三个支座力矩，所以这个方程组称为三弯矩方程组，简称三弯矩方程。它的系数矩阵为三对角线矩阵。通过上述方法得到的三弯矩方程，便于在数学上求解（见变形分配法）。
最早得到三弯矩方程的是法国的 B.P.E. 克拉珀龙(1849)和H.贝尔托(1855)，他们得到的方程组只适用于支座等高、跨距相等并受均布横向载荷的连续梁。后来德国的H.舍夫勒等人将方程组推广到支座不等高的情况。法国的J.布雷斯进一步又推广到跨距不等并且载荷任意分布的情况。20世纪初，捷克斯洛伐克的K.A.恰利谢夫和美国的H.克罗斯为便于工程运用，又提出逐次近似的力矩分配法。50年代后期以来，发展出用有限元法解连续梁的多种标准程序。
参考书目
S.铁摩辛柯、J.盖尔著，胡礼人译：《材料力学》，科学出版社，北京，1978。(S.Timoshenko and J.Gere,Mechanics of Materials,Van Nostrand Reinhold Co.,New York,1972.)
孙训方等编：《材料力学》，人民教育出版社，北京，1979。
连续梁属静不定结构，可用力法求解其中的内力。具体方法是，对n跨连续梁（图1a）,将它在每个内部支座处断开，化成n根简支梁,并以各支座处的弯矩Μi(i=1，2，...，n-1）为多余的未知内力，就得到一个力法的基本系统（图1b），而每个内部支座左右两根梁形成一个单位系统（图2）。
根据转角的连续条件，支座左右梁端的转角应该相等，即θ=θ,运用单位载荷法计算该转角,可得到力法的方程组。对于用同一材料制成的连续梁，这组方程为：
(i=1,2,...,n-1)，式中Li为第i个跨的跨距;Ii为第i个跨上的梁截面的惯性矩(见截面的几何性质)；i是第i个支座的单位系统中各外载荷（集中力、分布力、力矩）的函数，外载荷给定后，它就是确定的。由于每个方程中含有三个支座力矩，所以这个方程组称为三弯矩方程组，简称三弯矩方程。它的系数矩阵为三对角线矩阵。通过上述方法得到的三弯矩方程，便于在数学上求解（见变形分配法）。
最早得到三弯矩方程的是法国的 B.P.E. 克拉珀龙(1849)和H.贝尔托(1855)，他们得到的方程组只适用于支座等高、跨距相等并受均布横向载荷的连续梁。后来德国的H.舍夫勒等人将方程组推广到支座不等高的情况。法国的J.布雷斯进一步又推广到跨距不等并且载荷任意分布的情况。20世纪初，捷克斯洛伐克的K.A.恰利谢夫和美国的H.克罗斯为便于工程运用，又提出逐次近似的力矩分配法。50年代后期以来，发展出用有限元法解连续梁的多种标准程序。
参考书目
S.铁摩辛柯、J.盖尔著，胡礼人译：《材料力学》，科学出版社，北京，1978。(S.Timoshenko and J.Gere,Mechanics of Materials,Van Nostrand Reinhold Co.,New York,1972.)
孙训方等编：《材料力学》，人民教育出版社，北京，1979。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
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