1) exchange power prediction
交换电量预测
1.
Taken comprehensive consideration of load shape factor,equivalent resistance,average voltage,running time,the power factor etc to the impact of grid losses,based on the inter-provincial exchange power prediction,forecasting the grid loss power and grid loss rate.
根据区域电网的特点,提出电能损耗递推预测法,采用状态波动系数建立省间交换电量和线损电量、线损率之间的联系,综合考虑负荷形状系数、等值电阻、平均电压、运行时间、功率因素等方面对线损的影响,在省间交换电量预测的基础上实现线损电量和线损率的预测,为电网节能降损及经济运行提供参考。
2) electric capacity forecasting
电量预测
1.
There are some characters in mid-long term electric capacity forecasting, such as longer time and uncertain demand increasing.
针对中长期电量预测中时间跨度大、电力需求增长不确定的特性,根据不同时期的增长率,运用灰色理论进行优化分段预测,同时引入组合模型的概念,建立了以残差平方和最小为目标函数的组合优化模型,并运用二次规划法求解。
2.
Medium and long term electric capacity forecasting is the basis of powersystem planning and construction.
电力市场的来临迫使我们必须努力提高电量预测技术。
3) electricity consumption forecasting
电量预测
1.
1) and some improved models in annual electricity consumption forecasting in a city.
研究了灰色预测GM(1,1)模型及其几种改进模型在城市年用电量预测中的应用 。
4) traffic prediction
交通量预测
1.
According to the dispersion of the traffic development around the world,this paper introduced a new Traffic Prediction Vector Space Theory through the studying of various traffic prediction models.
根据世界各地交通发展分散性很大的实际状况,通过对多种预测模型的研究,提出了交通量预测的向量空间理论。
5) traffic volume forecasting
交通量预测
1.
However,traditional traffic volume forecasting of highway always focuses on the characteristics of highway transportation system itself,and neglects the relationship between highway and other transportation modes.
而传统公路项目交通量预测往往从公路交通系统自身的角度出发,割裂了公路交通与其他运输方式之间的复杂关系,因而影响了预测结果的可靠性。
2.
Traditional traffic volume forecasting method of highway construction project always focuses on the characteristics of highway transportation system itself,and neglects the relationship between highway and other transportation modes.
传统公路建设项目交通量预测方法往往从公路交通系统自身的角度出发,割裂了公路交通与其他运输方式之间的复杂关系,因而影响了预测结果的可靠性。
3.
The key issue for using the elastic method in the traffic volume forecasting is the determination elasticity coefficient.
运用弹性系数法进行交通量预测的关键在于确定弹性系数。
6) traffic volume prediction
交通量预测
1.
Application of grey-markov model in traffic volume prediction;
灰色马尔柯夫模型在交通量预测中的应用
2.
By improving and systematizing the passage traffic volume prediction method,the components of the perspective traffic volume is proposed from the view of overall prediction ideas.
通过对通道交通量预测方法的完善和系统化,从整体预测思路的角度出发,提出远景交通量的组成,并分析各组成部分的产生机理,给出简便可行的计算方法,有助于正确预测通道交通量。
3.
The traffic volume prediction is one of the important compositions of feasibility research and post-valued of highway construction projects.
交通量预测是高速公路建设项目可行性研究和后评价的重要组成部分，它是进行交通量现状评价、综合分析建设项目的必要性和可行性的基础，是确定高速公路建设项目的技术等级、工程规模、经济评价控制的主要依据。
补充资料：电量预测
一段时间内电力系统的负荷消耗电能总量的预报。电量预测单位可分日、月、年等。
预测方法分两大类：宏观方法和按不同用途累计的微观方法。无论是短期还是长期的电量预测，方法基本相同。近期预测可以把个别用户的近期动向考虑进去；而长期预测需要把国民经济增长及负荷结构变动的长期趋势考虑进去，通常都采用宏观估算的方法。一般来说，预测不能只用一种方法，而往往需要用多种方法进行预测，最后采用被认为是可能出现概率最高的预测结果。
电量预测的宏观方法可以考虑用电量与国民生产总值(GNP)的关系构造预测模型。 用历史数据求出回归系数，按时间延伸求电量预测值。也可以考虑用时间序列构造预测模型求出预测值。电量预测的微观方法是按工业、农业、交通运输、商业及市政居民用电量分别进行估算，再进行累加。其中，工业用电还可进一步按行业分别估算,尤其是耗电量大的企业,应按单位产品的用电单耗进行估算；商业应按经济指标进行估算；市政居民用电要考虑人口增加的预测、个人实际消费支出、家用电器的普及率，以及对气象情况的预测等进行估算。输电线路的电量损耗和发电厂的厂用电量等因素也应予以考虑。
预测方法分两大类：宏观方法和按不同用途累计的微观方法。无论是短期还是长期的电量预测，方法基本相同。近期预测可以把个别用户的近期动向考虑进去；而长期预测需要把国民经济增长及负荷结构变动的长期趋势考虑进去，通常都采用宏观估算的方法。一般来说，预测不能只用一种方法，而往往需要用多种方法进行预测，最后采用被认为是可能出现概率最高的预测结果。
电量预测的宏观方法可以考虑用电量与国民生产总值(GNP)的关系构造预测模型。 用历史数据求出回归系数，按时间延伸求电量预测值。也可以考虑用时间序列构造预测模型求出预测值。电量预测的微观方法是按工业、农业、交通运输、商业及市政居民用电量分别进行估算，再进行累加。其中，工业用电还可进一步按行业分别估算,尤其是耗电量大的企业,应按单位产品的用电单耗进行估算；商业应按经济指标进行估算；市政居民用电要考虑人口增加的预测、个人实际消费支出、家用电器的普及率，以及对气象情况的预测等进行估算。输电线路的电量损耗和发电厂的厂用电量等因素也应予以考虑。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条