1) bottom layer tensil stress
层底拉应力
1.
According to current design specification and mathematical relationship between load and deflection、load and bottom layer tensil stress, The axle-load conversion coefficients of overload are obtained based on deflection and bottom layer tensil stress equivalent principles respectively.
(2)通过Bisar计算软件计算超载轴重下的路面结构内力响应,并以此说明超载轴重对路面结构的影响;以现行设计规范为基础,通过轴重—弯沉、轴重—层底拉应力的数学关系,得到本文中的超载轴重按弯沉等效与层底拉应力等效原则的轴载换算指数。
2) tension stress at base of asphalt layer
沥青层底拉应力
3) the maximal bend stress at the bottom
层底最大拉应力
4) structure floor bottom stress
结构层底拉应力
5) tensile stress under surface course
面层底拉应力
6) Tension stress on the bottom of layer
层底弯拉应力
补充资料：沥青碳纤维增强体(见沥青碳纤维)
沥青碳纤维增强体(见沥青碳纤维)
earbon fibre reinforeementsmade of piteh
沥青碳纤维增强体Carbon fibre reinforeement。made of Pitch以沥青为原料制成、用于复合材料中起承载增强作用和改善性能的碳纤维〔见沥青碳纤维)。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条