1) subway ventilation pavilion
地铁风亭
1.
This paper focuses on finding the best methods to design subway ventilation pavilion(surface facility) for Xi\'an city subway.
本文通过对广州、上海和南京等地的地铁风亭的外形、结构和通风效果的调研和实测,指出了根据地铁车站地上建筑状况和人口密度分布的不同采用不同的风亭形式以保持风亭建筑与城市景观和谐,减小对周边环境的影响,并结合古城西安在建地铁线路的特点,对未来地铁风亭的设计和建设提出了一些建议,供设计和管理人员参考。
2) Ventilation pavilion and cooling tower of metro
地铁风亭冷却塔
4) metro fan
地铁风机
1.
In this paper, the functional requirements and implementation method for air reversing, anti -surge, structural design and monitoring alarm system for working condition in metro fan are summarized.
总结了地铁风机的反风、防喘振、结构设计及工作状态监测报警系统的功能要求和实现方法,提高了风机可靠性和安全性。
5) ventilation duct of metro
地铁风道
1.
In the construction of the large section box-type ventilation duct of metro with two storeys and double spans,there are many construction features involving large-span excavation,such as complex temporary support system,complicated force transfer for secondary structure and so on.
大断面双层双跨平顶直墙暗挖地铁风道施工时具有开挖跨度相对较大、临时支护体系繁多、二次结构受力转换复杂的特点,针对某地铁车站风道双层段的工程实践,分析大断面平顶直墙结构施工时的关键技术环节,如中洞法开挖、受力转换、分块模筑等。
6) smoke tower
排烟风亭
1.
FDS(fire dynamics simulator),a field simulation software,was used to investigate the spread regularity of smoke and its influencing factors in order to determine the reasonable relative position of smoke tower and passageway of a subway station to prevent the smoke extracted through the smoke tower when a subway fire occurs running back into the station.
为防止发生地铁火灾时排烟风亭排出的烟气通过出入口倒流回车站,用FDS(火灾动力学模拟器)场模拟软件对火灾发生时排烟口烟气蔓延、分布规律及其影响因素进行了研究。
补充资料：地铁
“地下铁道”的简称。修建在大城市地下的铁路。应用电动客运列车，每小时运载能力可达4～6万人，平均时速35～45千米。由线路、车站、出入口、通风亭，以及通讯、照明、信号等设施组成。世界上第一条地铁是英国伦敦在1863年建成的。中国地铁于1969年在北京首先建成通车。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条