补充资料：航空航天教育

    　　20世纪初，科学技术比较发达的国家就开始有了航空教育。飞机问世后,航空教育更加发展。1908年,美国洛杉矶高等工程学校教师H.L.特温宁在物理课中讲授了飞机原理,随后,美国密执安大学工学院和麻省理工学院都先后开设了航空学课程。苏联于1910年至1930年期间成立了俄国海军航空学校、茹科夫斯基空军工程学院和莫斯科奥尔忠尼启则航空学院。第二次世界大战前，英、法、德、意、日等国都建立了比较完整的航空教育体系。中国的航空教育开展得也比较早(见中国航空航天教育)。第二次世界大战期间,雷达、火箭和喷气飞机的出现,对航空教育发展到航天教育起了促进作用。第二次世界大战后,航天教育更加受到人们重视。1957年10月4日苏联第一颗人造地球卫星的发射成功，促使美国国会于1958年颁发了国防教育法，对初、高等教育进行了一系列改革，加强了航空航天教育。
　　
　　从事航空航天教育的许多院校培养出大批优秀的航空航天科学家、设计师和工程师，从而加速了航空航天产品的研制和发展，同时也促进了航空航天教育自身的发展。与早期相比，现代航空航天教育在内容上有了很大的变化,原来设置的课程不断更新,新兴学科的课程逐渐增设。为了培养航空航天人才，各国的教育部门、军队、民航部门兴办了各种类型的学校。各国的高级航空航天技术人员都在高等院校培养，但作法不尽相同。美国是在大学如麻省理工学院、加利福尼亚理工学院、康乃尔大学、马里兰大学、密执安大学和俄亥俄州立大学等的工学院内设立航空航天工程系,学制为4年。电子技术和计算机技术人员则由工学院的其他系培养。苏联设有独立的航空院校，如莫斯科奥尔忠尼启则航空学院、哈尔科夫茹科夫斯基航空学院、喀山图波列夫航空学院、莫斯科民航工程学院、基辅民航工程学院、列宁格勒民航学院和里加红旗民航工程学院等，科系比较齐全，学制为5～6年。1949年以前，中国也在一些大学，如中央大学、清华大学、北洋大学、交通大学和西北工学院等设立航空工程系。1952年全国高等院校调整后才成立独立的航空院校，学制为4～5年。其他各国重要的航空航天高等院校有英国的伦敦大学帝国理工学院、布里斯托尔大学、南安普敦大学、格拉斯哥大学、克兰费尔德技术学院;联邦德国的柏林工业大学、斯图加特大学;法国的国立高等航空宇航学校、马赛大学流体力学学院、国立高等航空制造工程师学校；日本的京都大学工学部航空工学科、成田航空大学；加拿大的多伦多大学；意大利的罗马大学航空工程学院和瑞典的瑞典皇家理工学院航空学院等。除少数是独立的航空航天院校外，大多数与美国的情况相似。各国高等院校航空航天教育的专业设置和课程设置都基本相同，教学方法也基本一样。航空航天教学特点是:①强调基础训练,注意基础理论、基本知识和基本技能的培训；②强调科学研究，注意教学与科研相结合；③重视研究生的培养，有专门培养研究生的院校，硕士研究生的学制1～2年，博士研究生的学制为3～5年。各国中等专业的航空航天教育则强调实际应用，课程设置实践性内容较多，理论性内容较少。随着航空航天技术的迅速发展，有不少新学科兴起，如航天医学、航天生物学和航天工艺学等，航空航天的教学内容也因之丰富起来，对教学人员的要求也越来越高。
　　

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