1) Super Block Construction Method
超大型总段造船法
2) very large vessel
超大型船
1.
Maneuvering principals of berthing and unberthing a very large vessel to dock;
超大型船靠离大连矿石码头的操纵
3) block method of hull construction
总段建造法
4) method of building ship in sections
分段造船法
5) two-part construction
两段造船法
6) VLCC
超大型油船
1.
Preliminary study on machinery room design of a 308 000 dwt VLCC based on CSR for Double Hull Oil Tankers;
基于CSR浅谈30万吨级超大型油船的机舱设计
2.
Structure design and strength of VLCC;
超大型油船VLCC的结构设计和强度
3.
Stress Evaluation Platform for Cargo Tank Structure of VLCC;
超大型油船舱段结构强度评估平台
补充资料：成都古蜀国大型船棺独木棺墓葬遗址
成都古蜀国大型船棺独木棺墓葬遗址
时代：战国早期
发掘单位：成都市文物考古研究所
简介：
这是一处古蜀开明王朝晚期约相当战国早期的大型多棺合葬的土坑竖穴墓，墓向为东北－西南向，墓坑长约30米，宽约20米，面积达600平方米，局部在汉代曾被破坏，墓坑现存船棺、独木棺等葬具17具，其中大型葬具4具，最大的一具长达18.8米，直径1.7米，堪称中国的“船棺王”。13具小型葬具中有一些为殉人或专置随葬品的小型木棺。所有棺木均用贵重的楠木整木刳凿而成，葬具下垫有纵横交错的众多枕木。各木棺周围满填青膏泥，因青膏泥有密不透氧的性质，木棺及随葬的漆木器和竹席均保存较好。在墓坑东南侧还发现一个巨大的以独木舟端作成的柱础，更为重要的是，在该墓葬南边发现有带榫头的条形方木，方木呈长方形分布，东西长约 15米，南北宽约7.5米，推测应是建筑的基础，在其东西两侧还有各长约15米，宽约7.5米的边厢。这种条形方木在墓坑上部沿东侧一线也有发现，估计也是建筑的基础部分。这说明当时在该墓葬之上还应有地面建筑，这跟古代文献中记载当时的宗庙及陵寝制度中的“前朝后寝”的建筑形式是相吻合的，而这在以前国内考古发掘中从未见过。 从已知的墓葬情况可以确定，这应是一处极其罕见的古蜀国开明王朝王族甚或蜀王本人的家族墓地。
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