2) energy saving train operation
列车节能操纵
1.
This paper investigates energy saving train operation under disturbance condition.
通过仿真计算,给出了受干扰时列车运行的速度距离曲线,与无干扰时的速度距离曲线进行了比较,分析了速度、时间之间的相互变化,并结合能耗距离曲线,揭示了列车节能操纵的一些原则,最后将运算结果与其他方法计算出的结果进行了比较。
3) optimization operation for train
列车优化操纵
1.
To generate the velocity schema curve of optimization operation for train, a computation model combined local optimization with global optimization is proposed.
讨论了在起伏坡道线路上运行的列车节能操纵的优化计算问题，给出了一种局部优化与全局优化相配合的计算结构，用以生成列车优化操纵的速度模式曲线。
4) optimum operation curve of train
列车优化操纵曲线
5) train operation
列车操纵
1.
Aiming at some dissension and misunderstand on train operation,the following six problems about train operation are discussed,and some view of points and suggestions are provided in this paper.
针对某些机车司机和机务行车管理人员对列车操纵的有关规定存在的分歧意见和模糊认识 ,对低速缓解、试闸地点及速度、站内停车两段制动时第一段制动的缓解速度及地点的掌握 ,以及列车停留超过 2 0min制动机简略试验的方法、列车在区间被迫停车后防溜等 6个方面的问题 ,进行了分析探讨 ,提出了个人看法和建议。
6) optimized operation
优化操纵
1.
The first inference of optimized operation of traction running for diesel locomotive;
内燃机车牵引运行优化操纵第一论断
补充资料：列车自动操纵
在列车自动控制系统基础上发展的更高一级行车控制系统。这种系统除了具有列车自动控制系统基本功能外，还能根据需要自动控制列车的启动和加速，以及自动开启车门等辅助操作。因此，列车自动操纵也称为列车自动驾驶。
列车自动操纵是一种完整的闭环自动控制系统，即列车一方面检测本列车的实际行车速度，另一方面连续获取地面给予的最大允许车速，经过计算机的解算，并依据其他与行车有关的因素如机车牵引特性、区间坡道、弯道等，求得最佳的行车速度,控制列车加速或减速,甚至制动。
在列车自动操纵系统中，司机起监督作用，因此要求这种系统获得最大允许车速的信道和求解最佳车速的机车计算机等，要有更高的可靠性和实用性。目前列车自动操纵已应用在地下铁道和市郊或两市之间直达的客运干线上。随着微型计算机技术飞速发展，可能制成故障-安全型的列车自动操纵系统。
列车自动操纵是一种完整的闭环自动控制系统，即列车一方面检测本列车的实际行车速度，另一方面连续获取地面给予的最大允许车速，经过计算机的解算，并依据其他与行车有关的因素如机车牵引特性、区间坡道、弯道等，求得最佳的行车速度,控制列车加速或减速,甚至制动。
在列车自动操纵系统中，司机起监督作用，因此要求这种系统获得最大允许车速的信道和求解最佳车速的机车计算机等，要有更高的可靠性和实用性。目前列车自动操纵已应用在地下铁道和市郊或两市之间直达的客运干线上。随着微型计算机技术飞速发展，可能制成故障-安全型的列车自动操纵系统。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条