1) Interior Permanent Magnet Rotor
内置式转子
2) Interior composite-rotor
内置混合式转子
1.
Through the experiments on the static magnetic circuit device that simulates the magnetic circuit working mechanism of the interior composite-rotor controllable-flux permanent magnet synchronous machine,the laws of action spot change of NbFeB and AlNiCo PMs in the process of magnetization and after magnetization were studied,and the principle of the permanent magnet controllable-flux was revealed.
通过对模拟内置混合式转子可控磁通永磁同步电机磁路工作机理静止磁路装置的试验,认知了两种永磁体磁化过程和磁化后工作点的变化规律,揭示了磁通可控原理。
2.
A new kind of flux-controllable permanent magnet synchronous machine (PMSM) with interior composite-rotor structure was proposed.
提出一种转子内同时放置钕铁硼和铝镍钴两种永磁体的内置混合式转子磁路结构的可控磁通永磁同步电机。
3) Inner rotating
内置旋转式
4) rotary engine
转子式内燃机
5) interior
[英][ɪn'tɪəriə(r)] [美][ɪn'tɪrɪɚ]
内置式
1.
Study on reactance parameters of two interior rotor structures;
两种内置式转子结构电抗参数的研究
2.
Field-weakening Control of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor;
内置式永磁同步电动机弱磁控制实验研究
3.
The paper preresents a novel current regulation algorithm for Interior permanent magnet synchronous motor that provides maxium torque-per-ampere capability in the entire field-weakende region.
提出了一种新的内置式永磁同步电机弱磁调速的电流调节算法。
6) Build-in PLC
内置式PLC
1.
FPGA Implementation Method of Build-in PLC in NC System;
数控系统内置式PLC的FPGA实现方法
补充资料：移置式带式输送机
移置式带式输送机
travelling belt conveyor
y一zh一sh一do一sh一shusongJ，移置式带式输送机(travelling belt conveyo:) 在露天采矿场和排土场工作面，根据作业需要可移设的带式输送设备。一般应根据采场工作面的推进作侧向移置，或延伸及缩短其长度。由于这种输送机在露天作业并经常移置.要求其结构应适应当地气候和地面条件，设备应尤固定基础，对地面的比压应较小 基本构造由机头、机尾和中间机架三部分组成 机头分自行式与非自行式两类。前者包括电动轨道式、电动履带式和液压迈步式;后者包括轨道式、滑撬式和驮运式。 机头由型钢焊接的机头架、输送带驱动装置、行走装置和其它支承装置等组成。轨道式机头支撑在数个轮对上，可由电动机传动或由其它设备牵引在轨道上移动。履带式机头装在两条电动行走履带上。液压迈步式机头的行走装置通常为独立装置，可固定在机头架上或按需要随时拆装。滑撬式机头的底座为中空滑撬，由其他设备牵引沿地面滑行。驮运式机头下部留有空间.用履带式运输车驮运。 机尾分为带有输送带驱动装置、不带输送带驱动装置和带有输送带拉紧装置三种 机尾为底部带滑撬的型钢焊接结构，大功率、长距离带式输送机，机尾也装有驱动装置;功率较小、长度不大的输送机仅装有改向滚筒。机尾拉紧装置为小车轨道式，轨道固定在钢枕上，改向滚筒或驱动装置设在拉紧小车上。 中间机架分带钢轨和不带钢轨的两类。前者由许多相同的构架组成，每个构架长约6一7.sm，并连接在轨枕上，所有轨枕由钢轨连接，使各构架串接成一体。构架上安设托辊组以支承输送带。钢轨可采用单轨或双轨。单轨除联结机架外，同时供移设用。双轨还可兼作受料车或卸料车的行走轨道。不带钢轨的中间机架固定在滑撬式轨枕上，并支撑在地面上。 移设分平行移设、扇形移设和平行扇形联合移设。一般将机头、机尾、中间机架三部分分别移设。移设前用推土机平整地面，将输送机的三部分拆开，自行式机头可自行移设，非自行式机头用拖拉机或推土机牵引移设。机尾多用拖拉机或推土机拖曳移设。中间机架可用移设机整体移设或拆开分别移设。用移设机时，其滚轮卡头卡住中间机架的钢轨并提起100一20Omm，从原位置拉出一个步距，移设机平行于输送机的纵轴方向往返行驶，逐步将中间机架移到新的位置。输送机平均移设步距为。.5一1.sm。移设步距过大将引起钢轨及其联结零件变形。 扇形移设时，输送机可用大型拖拉机或汽车整体拖曳，以转载点为中心，沿弧形线路移到新的位置，此时机头底座也具有滑撬。 加长和缩短通常，用增减中间机架的构架数目来延伸或缩短输送机。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条