1) Discussion on Structure Active Control
浅论结构主动控制
2) variable structure active control
变结构主动控制
1.
Using the optimization control method of the moderm control theories,the time-varying control and output-feedback control the authors study the variable structure active control over the rotor vibration with SMA,especially the method of restraining the transient response of the rotor vibration.
运用现代控制理论中的最优控制方法 ,引入时变控制和输出反馈控制 ,研究利用形状记忆合金对转子振动进行变结构主动控制 ,特别是抑制转子振动的瞬态响应的方法 ,得出了最优控制力和控制电流的强度变化规律 ;通过分析形状记忆合金动作器的结构 ,探讨了变刚度支承对系统总体刚度的影响 ,指出了传统设计方法的不足之处 ,特别是由压杆稳定性不足引起的失稳现象 ,并提出了改进的方法和在设计中值得注意的问题 。
3) active structural control
结构主动控制
1.
Robust strategy for active structural control system;
结构主动控制系统的鲁棒策略
2.
The research and design of electro-hydraulic servo actuator that must suit for requirement of active structural control are discussed in the paper.
本文根据结构主动控制对作动器的要求 ,提出了结构主动控制电液伺服作动器研制的方案。
3.
Two pseudo-optimal algorithms of active structural control are presented in the paper, which are based on sub-state control and state-rebuilt control respectively.
本文提出了结构主动控制的两个准最优控制——阵维控制和状态重构控制的具体解法。
5) structural active control
结构主动控制
1.
This paper introduces the application of electro\|hydraulic servo system which using neural network controller to structural active control.
本文利用神经网络非线性映射的特点 ,用逆向建模的思想 ,设计了一种基于神经网络的学习控制器 ,并将其应用于结构主动控制中的电液伺服系统闭环控制 ,收到很好的效果。
6) active structural control
主动结构控制
补充资料：车身主动控制系统
ABC-车身主动控制系统Active Body Control，ABC系统使汽车对侧倾、俯仰、横摆、跳动和车身高度的控制都能更加迅速、精确。车身的侧倾小，车轮外倾角度变化也小，轮胎就能较好地保持与地面垂直接触，使轮胎对地面的附着力提高，以充分发挥轮胎的驱动制动作用。而ABC的出现克服了悬挂设定舒适性和操控性之间的矛盾，最大限度地接近消费者对车辆在这两方面的要求。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条