1) the tail of a plane
飞机尾巴
2) tailless aircraft
无尾飞机
1.
Fault-tolerant reconfigurable control of tailless aircraft based on self-adaptive PID technology;
基于自适应PID技术的无尾飞机容错重构控制
2.
A drag rudder is mostly used by tailless aircraft.
阻力方向舵在无尾飞机上得到广泛的应用。
3.
The W-shaped tailless aircraft has not stabilizer and vertical tail,and it is based on the design of forward-swept wing and the integrated design of blended wing-fuselage.
W型无尾飞机基于前掠翼及翼身融合的一体化设计,取消了平尾和垂尾,可大幅降低雷达反射截面积,减轻结构重量;同时具有亚声速气动效率高、横航向操纵面效率高的优势。
3) aircraft spin
飞机尾旋
补充资料：无尾飞机
| 无尾飞机 tailless airplane 没有水平尾翼和鸭翼的飞机。它的俯仰平衡和操纵靠机翼后缘升降副翼来完成（见鸭式飞机）。由于取消平尾和机身载荷减小，结构重量轻。但是，为保持飞机平衡须付出一定的阻力代价；并且起飞着陆性能差。为了改善起飞着陆性能，无尾飞机通常采取较大的机翼面积。将飞机重心移到气动中心之后，可克服配平阻力大的缺点，再配以前缘增升装置，进一步改进机动性和起飞着陆性能。 |
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参考词条