补充资料：名古屋港

    　　日本主要的国际贸易港之一。位于北纬35°10′、东经 136°50′，在日本列岛太平洋岸中心地带的伊势湾深处。港口水域面积约8000万平方米。周围是日本历史悠久的中部经济发达地区。
　　
　　沿革 　名古屋1896年开始建港，1907年定为开放港口。名古屋港海滩宽阔，开港以来一直在进行疏浚和填筑，20年代中期就是日本的大商港。第二次世界大战后，名古屋港发展成为工商业相结合的综合性港口。
　　
　　港区状况和吞吐量 　港区中心部位是由金城码头、稻永码头、西四区和木材港等组成的贸易港；两侧是由沿海工业区组成的工业港。港口锚地面积2998.1万平方米。防波堤总长11236米。现有大型船舶泊位276个，码头线总长28665米,另有大型浮筒泊位和同时可停靠两艘25万吨级油船的单点系泊泊位共22个。全港同时接纳的船舶可达490万吨。1983年进港船舶48069艘次。同年,货物吞吐量超过1亿吨,其中进出口货物5621万吨,占55.5%，是日本港口中进出口比重最大的。
　　
　　金城码头是港口管理中枢，也是外贸基地，面积为191万平方米。计划全部建成后码头线总长6350米,共35个泊位。现有27个泊位,其中有5万吨级客运码头和两个集装箱码头。中部有各种文化、休养和办公设施。
　　
　　稻永码头于1962年和1967年建成两个突堤码头，共有10个15000吨级的泊位，主要是外贸班轮泊位。
　　
　　西四区是集装箱码头区，是由港务局和六家大航运公司共同出资兴建的，已建成4个泊位,其中一个是滚装船泊位。在码头背后的210万平方米陆域,计划建设货运站、仓库、肉食中心、冷藏库等，已部分建成交付使用。
　　
　　南部沿海工业区总面积1894万平方米，有钢铁、电力、炼油、造船和食品等工厂。西部沿海工业区，总面积1485万平方米,是以木材港为中心的木材工业基地,还有一部分发电厂和造船厂。
　　
　　名古屋港拟利用扩建港口挖出的砂土填造规模巨大的港岛和南五区，作为港口发展的备用土地。
　　

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